Kuinka saada kaiken irti VRLA-akusta

Kuolla VRLA-akku on tärkein teollisuusparistoista - suosittu ja laajasti käytetty. Pienimmän helppokäyttöisyytensä vuoksi se on täällä menestynein akkutyyppi. Mutta monenlaisten mahdollisten käyttötarkoitusten kanssa voi nopeasti tapahtua virheitä, joilla on merkittävä vaikutus niiden käyttöikään. Yuasa-akku tarjoaa tietoa siitä, miten VRLA-paristoista saat kaiken irti.

Das VRLA-akun lataaminen on kriittinen prosessi. Jos täällä tehdään virheitä, se voi vahingoittaa akkua. Sarjasta riippuen valmistaja määrittelee, että akut tulisi ladata itserajoittuvalla vakiovirta / jännite (I / U) -latausmenetelmällä 20 ° C: ssa. Latausvirta ei saisi ylittää 0,1 C eikä latausjännite saa ylittää 2,275 V / kenno vaihdettaessa ylläpitolataukseen. Tässä yhteydessä on tarpeen kompensoida latausjännite valmiustilassa, jos lämpötilan muutos alkaa 20 ° C: sta. Tässä suositellaan miinus 3 mV / solu / ° C.

Lataa VRLA-akku

Periaatteessa voit kaksi lataustapaa erottaa: Onko VRLA-akku Valmiustila ja odottaa käyttöä, se toimitetaan tietyllä virtauslasilla sarjasta riippuen. Esimerkiksi NP-, NPL- ja SWL-sarjoissa tämä on 2,275 V / kenno 20 ° C: ssa.

Kannettava pistorasia latautuu polttokennosta

Onko laitteessa akkua syklinen käyttö, suositellaan ns. kolmivaiheista latausprosessia. Paristojen lataamiseksi mahdollisimman varovasti, mutta hyväksyttävän ajan kuluessa, ensimmäinen vaihe on vähintään 0,1 C, mutta enintään 0,25 C. Tämän vaiheen tulisi kestää enintään 16 tuntia.

Tänä aikana akun jännite nousee arvoon 2,45 V - 2,5 V / kenno Latausvirta akku putoaa samanaikaisesti. Jos latausvirta mitataan alle 0,07 C, alkaa vaihe 2. Se kestää puolet niin kauan kuin vaihe 1. Latausvirta pienenee edelleen vaiheessa 2 samalla kun latausjännite pidetään vakiona arvossa 2,45 - 2,5 V / kenno. Vaiheessa 3 latausjännite muuttuu ylläpitomaksuksi 2,275 V / kenno, kun taas latausvirta laskee muutamaan mA: iin. Kaikki arvot ovat voimassa 20 ° C: ssa.