Harjoitus virtuaalimaailmoja kaarevat lineaarijohteilla

LINEARTECHNIK

Lisätiedot: Veroffentlicht: 27.06.2016; Viimeksi päivitetty: 25.01.2024; Hits: 11609

Kuolla Icaros GmbH tuo markkinoille uudenlaisia urheiluvälineitä. Laitteen kanssa yritys onnistui yhdistämään kuntolaitteet ja Virtuaalitodellisuuden lentosimulaattori. Jokainen, joka kiipeää sisään, voi kokea unelman lentää kuin Ikarus muinaisista ajoista. Mutta toisin kuin kaima ja kreikkalainen myytti, kehittäjät eivät tehneet kompromisseja valitessaan oikeita komponentteja ja valitsivat lineaarinen teknologia ne vahvat Jousiohjaimet "Curviline" alkaen Rollon alkaen.

Rollon Icaros

Pitoisuus

Unelma lentämisestä
Tarkka lineaarinen teknologiaa vakaan lennon
- Räätälöity ja tarkat tiedot
- Pehmeät liikkeet koneen nopeita kuormituksen muutokset
Ajatus thesis
- Testaa urheiluvälineiden prototyyppiä

Unelma lentämisestä

Kreikkalaisen mytologian esimerkkiä seuraten Johannes Scholl liukuu kapean joen yli upean vuorijonon ohi. Sitten, juuri ennen pilven rintamaa, hän siirtää painoaan ja sukeltaa. Mutta toisin kuin itsepäinen Ikarus, joka pääsi liian lähelle aurinkoa, teollisen muotoilijan seikkailu ei pääty mereen. Hän ei tarvitse siipiä tähän, vain yhden Virtuaalitodellisuuslasit – ja hänen kuntokoneensa Icaros.

Scholl on sen takana oleva luova mieli Kevyt metallirunko, joka on asennettu kiinteälle jalustalle ja jota voidaan kääntää vapaasti 50 astetta poikittaisakseliaan pitkin. Rollon GmbH:n sisäänrakennetulla lineaaritekniikalla on keskeinen rooli virtuaalilennossa. Eikä turhaan: pelkkä lihasjännitys riittää ja rungon kaikkiin suuntiin siirrettävät anturit siirtävät uuden kehon asennon lentosimulaatioon.

Tarkka lineaarinen teknologiaa vakaan lennon

Kuntolaite ja simulaattori yhdessä: Sisäänrakennetun Icaros lineaarista tekniikkaa Rollon jopa nopeita kuormituksen muutokset on alhainen kitka ja tasainen liike varmistetaan. Siitä, että minulla on unelma lentää Johannes Scholl ja hänen kollegansa Hyven hallituksen jäsen Michael Schmidt, jossa yhdistetään kaksi akselia ja luodaan kuntolaite virtuaalimaailman harjoittelua varten.“Icaroksen avulla käyttäjä voi dynaamisesti ottaa eri asentoja kallistusakselilla ja kallistusakselilla”, Johannes Scholl selittää sen taustalla olevaa periaatetta.

Sellaisia käyriä Rullan akseli Icaroksesta ovat yksilöllinen asia. "Nopeaa kuormituksen muutokset ja siirtymät painopiste on alhainen kitka ja tasainen liike on taattava ", Michael Schmidt lisää.

Mukana olevan laitoksen valmistajan suosituksesta Novega He kääntyivät Rollon Groupin, johtavan lineaariteknologian täyden palvelun toimittajan ja järjestelmätoimittajan puoleen rullaakselin suunnittelua varten. Düsseldorfissa, Saksan sivuliikkeen päämajassa, asiantuntijat suosittelivat Curviline kaarevia ohjaimia, joissa on radiaalilaakeri.

Järjestelmä on elektrolyyttisesti galvanoitu ja koostuu kiskosta ja yhdestä tai useammasta kannattimesta. Curviline soveltuu sovelluksiin, joissa vaaditaan sekä suoria että kaarevia liikkeitä - kuten kuntolaitteen kanssa.

Kaarevia ohjaimia käytetään tavallisesti teollisuusympäristöissä sekä laivojen ja kiskokulkuneuvojen rakentamisessa. Ne on suunniteltu vastaavasti kestäviksi suojaamaan korroosiota vastaan ISO 2081 varmistaa. Ne soveltuvat konekoteloihin, ovijärjestelmiin tai pakkausasemiin. Jälkimmäisessä ne varmistavat pyöristetyt turvaovet sujuvan. Tällainen todellinen lasiruutu painaa 60-90 kg - painoluokka, joka on tyypillinen myös Icaros-urheilijoille.

Räätälöity ja tarkat tiedot

Monipuolinen Curviline yhdistää suorat ja kaarevat osiot kiskon, joten se sopii kaikille ei-lineaariset erityinen liikkeitä. Sillä Icaros lineaarinen teknologian asiantuntija toteutunut kiskon haluttuun säde haluttuun pituuteen, ja räätälöidään tarkat tiedot. Valmistajan joustavuus on tuotteen "todellinen plus yhteistyössä" kuinka korosti Icaros.

Se ei ole vain vaikuttava, kun kyse on kestävyydestä ja sujuvasta käyntistä Kaarevat viivat. Kaarevia ohjaimia on saatavana eri versioina vakio- ja säädettävillä kiskoleveyksillä 16,5 ja 23 mm. Yksi kisko voi sisältää sekä kaarevia että suoria osia. Käyttökohteesta riippuen galvanoidut teräskiskot takaavat yli 3000 mm:n kulkuetäisyydet ja kiskot jopa 1,5 m/s nopeudet.

neljä järjestetty pareittaine Telat ylläpitävät esijännitystä kiskon koko pituudella. Siirrettävät rullan pidikkeet ja samankeskisten ja epäkeskisten rullatappien parikäyttö takaavat sujuvan käynnin myös monimutkaisilla kiskoteillä. Roottorin runkoa säädetään yksinkertaisesti säätämällä rullan tappeja - ilman välystä tai kiskon esijännityksellä.

Pehmeät liikkeet koneen nopeita kuormituksen muutokset

Ennalta valmiin arkin ohjaimet ovat kiskon leveyttä 16,5 ja 23 mm. Yhdessä kallistusakselin kanssa muodostuu Curviline-kaaren ohjain ydin kirjoittanut Icaros. Sen avulla urheilija voi liikkua vapaasti kahdella akselilla. Periaate onnistuneen lentosuorituksen takana: Kun käsivarret ja sääret lepäävät teräsrungolla, on tärkeää säilyttää tasapaino taitavan tasapainottamisen avulla.

Jousi kanssa säteislaakerit mahan korkeudella mahdollistaa koko kehyksen kallistumisen oikealle tai vasemmalle siirtämällä painopistettä. Tarkan liikkeensiirron ansiosta vain muutama senttimetri määrittää asennon lentosimulaattorissa harjoituksen aikana.

Jos lantio ja ylävartalo ovat liian kaukana eteenpäin, urheilija kallistaa päänsä maata kohti. Taaksepäin oleva lonkka tekee päinvastoin. Oikealle taipuminen kallistaa laitetta samaan suuntaan. Vastaavasti kiertyminen vasemmalle ja painon siirtyminen vasemmalle on mahdollista.

Igus lineaariohjain hiljaisena, huoltovapaana vaihtoehtona

John Scholl: "Mikä tahansa kallistuskulma havainnut integroidun ohjaimen anturi, joka on varustettu painikkeilla, kun kehitetty erityisesti peliympäristön näkyy virtuaalitodellisuus kuulokkeet. Tällä tavalla käyttäjä käyttää hänen koko kehon kanssa virtuaalimaailmassa. "

Ajatus thesis

Sovelluksesta riippuen varmistaa sinkittyä terästä kiskot poikittainen noin 3000 mm ja roottorin nopeutuu 1,5 m / s. Kaikki alkoi vuonna... vuoden 2011 idealla Schollin diplomityöstä. Michael Schmidt, hänen silloinen pomonsa ja nykyinen kollegansa, lupasi hänelle suoritettuaan menestyksekkäästi diplomityönsä: "Jos aloitat Hyvessä suunnittelijana, viemme projektin yhteen markkinoiden kypsyyteen", Scholl muistelee.

Idea on yksi Käynnistys mallilla, joka on valmis sarjatuotantoon. Vuodesta 2015 lähtien kaksi müncheniläistä ovat työskennelleet Icaros GmbH:n toimitusjohtajana ohjelmoija- ja suunnittelijatiiminsä kanssa toteuttaakseen lentoja virtuaalimaailmojen läpi.

”Icaros on tarkoitettu mullistamaan klassisen kuntoharjoittelun. "Olemme asettaneet itsellemme tavoitteeksi yhdistää harjoittelun ja pelaamisen uudella tavalla innostaaksemme ja motivoidaksemme niin pelaajia kuin urheilijoitakin", sanoo Michael Schmidt. Vaatimukset mekaanisille komponenteille ovat vastaavasti korkeat. ”Rollonin Curvilinen kanssa meillä on Lineaarinen oppaat käytössä, jotka täyttävät tarkkuutta, käyttöikää ja kestävyyttä koskevat vaatimukset. Ne varmistavat oikean tasapainon pelaajan asemassa – ja ilman suuria ponnisteluja paikan vaihtamiseen", kuten kaksi toimitusjohtajaa yhdessä korostavat. Ja menestys todistaa heidän olevan oikeassa: melkein kaikki ensimmäiset 50 kopiota on jo myyty.