Laske vaihteet | Vaihteet, telineet, kruunuvarusteet
- Lisätiedot
- Hits: 16510
Työkaluja varten Laske vaihdelaatikko vaativat tarkkoja ja luotettavia Tuotteemmeratkaisuja. Nykyaikaiset versiot tarjoavat edistyneitä ominaisuuksia, kuten parannettuja simulaatioita, yksityiskohtaista elinkaaren analyysiä ja automatisoituja optimointialgoritmeja. Näiden työkalujen avulla insinöörit voivat olla tehokkaita ja tarkkoja tulkintamaksimoida vaihdelaatikoiden suorituskyky ja luotettavuus erilaisissa sovelluksissa.
Pitoisuus
- Vaihteen laskeminen vaihdevaihteella taustakuvalla
- Kierrevaihde, telinelaskelmalla autossa ohjaamiseksi
- Nopea malli rakentaminen vaihteisto laskenta ohjelmisto
- Laske kruunun vaihde geometrisesti ja lujuuden suhteen
Vaihteen laskeminen vaihdevaihteella taustakuvalla
23.04.2020 | GWJ-tekniikka tarjoaa uuden ja parannetun version ohjelmistostaan vaihdelaskelma täydelliseksi Vaihdevaihde eteenpäin. Järjestelmänhallinnan uusi versio vakio-Eassistant- ja TBK-ratkaisujen laajennuksena laskee nyt myös hammaspyörien akselin geometriat taustagrafiikan tuella.
Tässä laskentaohjelmassa Antriebstechnik voi a taustagrafiikan liitetty leikepöydältä, esimerkiksi PDF-dokumentista tai kuvamuotona. Tällä tavalla suunnittelijat voivat jäljittää aaltogeometrian polylineena.
Taustagrafiikan skaalaus on myös mahdollista. Vaihtoehtoisesti akselin geometria voidaan rakentaa useista akselisegmenteistä. Vedä lopuksi akselisegmenttien pituudet ja halkaisijat haluttuun kokoon hiirellä – valmis.
Solidworks 2024 | CAD -ohjelmisto käyttäjille ja käyttäjille
Vastaa Akseliakseli vaihteesta Hammaspyörät, jotka eivät ole X-akselilla, voidaan nyt pyörittää CAD-tuonnissa DXF- tai STEP-muodossa. Uutta vaihdelaskelmassa on toiminto, jolla vaihteen leveyskerroin KHß liitetään automaattisesti hammaspyörien kantavuuslaskelmaan. Tämä kuvaa välittömästi hammaspyörän hampaan kylkeen muutosten vaikutukset juuren ja hampaan kyljen turvallisuuteen järjestelmätasolla - myös laskettaessa hammaspyöriä kuormitusspektreillä. Muun muassa vaihteiden kaikkien kuormitustapausten viivakuormituskäyrät voidaan esittää kaaviona.
3D-joustavat komponentit vaihdelaitteessa
3-D-joustaville komponenteille hammaspyörissä, joissa on elastiset laakerirenkaat, laakerirenkaan ja komponentin välinen kosketus otetaan nyt huomioon. istuvuus vaihteet määritetään kosketusmallissa käyttövälilaskennan sijaan. Vaihteiston laskennan uuden version avulla voidaan harkita 3D-elastisten hammaspyörien keskipakovoiman laajentamista. Verkkojen tuontiin ja verkkojen viemiseen on myös muita vaihtoehtoja. Alueet, joilla yhteys rajaehtoihin voidaan liittää suoraan ohjelmistoon vaihteiden laskemiseksi.
Lisäksi on vaihdelaatikko Laskelma Monenlaisia uusia käyttöliittymätoimintoja, kuten kaavioarvojen tulostaminen eri muodoissa, kaavioiden jäädyttäminen tai käyrien kopiointi kaaviosta toiseen. Varastotietokannat Schaeffler (INA / FAG) ja SKF on myös päivitetty.
Johdanto ja yleiskatsaus vaihdevaihteiden laskennasta
Alta löydät video-oppaat Eassistant- tai TBK-laajennuksen käyttöönotolle ja yleiskatsaukselle erilaisille CAD-ohjelmistoille:
Opastusvaihteiston laskenta Solidedge-sovelluksella
Opastusvaihteiston laskenta Solidworksillä
Opastusvaihteiston laskenta Autodesk Inventor -sovelluksella
Kierrevaihde, telinelaskelmalla autossa ohjaamiseksi
27.11.2019. marraskuuta XNUMX | Ajoneuvoissa siirto ohjauspyörästä pyörien ohjaukseen tapahtuu usein hammaspyörän ja hammastangon avulla. KISSsoft Vuoden 2019 julkaisussa ZE7-moduuli integroi mahdollisuuden kierrevaihteistoon hammastankolaskennan kanssa.
Tavallisissa teollisissa hammastanko- ja hammaspyöräkäytöissä hammaspyörän akselin ja hammastangon välinen kulma on 90°. Kuitenkin johtuen koneen elementtien asennusolosuhteista ajoneuvoon, akselikulman on yleensä oltava välillä Vaihde tai hammaspyörää ja hammastankoa voidaan säätää. Tämä johtaa yhteen Kierukkavaihteiden pariliitos, telineessä on äärettömän suuri määrä hampaita.
Niemannin mukaan teoria ruuvivaihteistoparin laskemisesta geometrian ja lujuuden kanssa kehitettiin Räkit laajennettu. Tämä mahdollistaa tällaisen taajuusmuuttajan voiman, käyttöiän, liukunopeuden ja tehokkuuden määrittämisen. Jonkin sisällä 3D-kuva Pariliitos voidaan rullata ohutseinäisellä mallilla ja kontaktikuvio tarkistaa.
Erityisesti autoalue Ohjausjärjestelmät usein käyttäneet tällaisia mekanismeja. Syöttämällä kitkakerroin ja laskemalla liukunopeudet sekä voimat, taajuusmuuttajan hyötysuhde voidaan laskea ja optimoida.
Nopea malli rakentaminen vaihteisto laskenta ohjelmisto
22.07.2019. heinäkuuta XNUMX | Varsinkin projektin alkuvaiheessa suunnittelijan on kyettävä mallintamaan nopeasti ja tiiviisti eri vaihtoehtoja mahdollisista ratkaisuista, jotta niitä voidaan sitten verrata keskenään pääkriteerien suhteen. Kanssa "Kissdesign" by KISSsoft yksinkertainen, nopea ja mutkaton mallin rakentaminen on mahdollista. Tämä järjestelmäohjelma on saatavilla nykyisestä Kisssoftin versiosta 2019 alkaen.
Laske kruunun vaihde geometrisesti ja lujuuden suhteen
20.06.2016. kesäkuuta XNUMX | Vastatakseen kruunuvaihdelaskelmien kasvavaan kysyntään GWJ laskentamoduuli kulmavaihteille, joka koostuu kruunuhammaspyöristä, jotka on yhdistetty sylinterimäisiin hammaspyöriin Kannusta vaihdetta ohjelmassa. Tämä kulmavaihteiden moduuli on laajennusvaihtoehto vakiolaskuratkaisuille e-Assistant ja TBK 2014.
Moduulin ensimmäisessä laajennusvaiheessa voit käyttää sitä Kasvot, jotka kulkevat 90 asteen akselikulmaan sijoitetulla hammaspyörällä, lasketaan geometrisesti ja lujuuden suhteen e Assistant ja TBK 2014 saatavilla, kruunuvaihdetta on laajennettu. Kuten mahdollisuutta hampaiden kosketusanalyysiin kosketuskuvion simulointiin, tätä moduulia käytetään jatkossa myös erikoisvaihteistossa Tuotteemme Anna Gear Engineer.
Lähde: Tämä artikkeli perustuu seuraavien yritysten tietoihin: GWJ, Kisssoft.
Saatat olla myös kiinnostunut...
Vaihteet | Tyypit, valmistaja, konfiguraattori
