Poljinauto Cit Kar Johannes Kremer ja Time on vallankumouksellinen sähköinen vedenkeitin ja kiehtoo alaa vaikuttavalla 200 km:n kantamalla. Jopa 420 litran lastaustilavuus ja 300 kg:n hyötykuorma takaavat, että sähköauton nykyaikaiset vaatimukset täyttyvät vaikuttavasti erityisesti Saksassa. Cit-Karin avulla aikuiset kokevat ajamisen ilon uudella ja kestävällä tavalla.

Kettcar aikuisille

 

Sisältö:

Dieses Kettcar aikuisille (älä sekoita tätä laulaja Marcus Wiebuschiin Kettcar-yhtyeestä) yhdistää ympäristöystävällisen liikkuvuuden ja ajonautinnon sekä pisteet kuljetuskapasiteetin suhteen. Voimakkaalla sähkömoottorilla varustettu Kettcar-auto tarjoaa omaa luokkaansa ajokokemuksen. Halusitpa sitten tehdä lyhyitä matkoja kaupungissa tai pidempiä matkoja maalla, Cit-Kar tekee liikkumisesta ympäristöystävällistä ja hauskaa. Viehättävän muotoilunsa ja laadukkaiden materiaaliensa ansiosta sähköinen Kettcar ei ole vain käytännöllinen kulkuväline, vaan myös todellinen katseenvangitsija. Mutta alusta asti: 

Kuinka aikuisten Kettcar syntyi

Nopeasti kehittyvässä maailmassa Electric Mobility innovatiiviset yritykset ja start-upit pyrkivät kehittämään tulevaisuuteen suuntautuvia ajoneuvoratkaisuja. Täällä Timen kaltaisille nuorille start-up-yrityksille on ominaista luovat ideat ja epätavalliset lähestymistavat, joita vakiintuneet yritykset usein karttavat.

Aikuisten poljinauton synty voidaan jäljittää Johannes Kremerin innovatiiviseen ideaan vuonna 2013. Hän halusi klassisen lasten ajoneuvon (kuten merkin Berg tai Kettler) ja tehdä siitä houkutteleva aikuisille tarjoamalla sille sähköinen tuki. Johannes suunnitteli ja rakensi ystävänsä kanssa ensimmäisen prototyypin tästä jännittävästä ajoneuvosta, joka tuskin eroaa lasten mikroautoista.

Tämän onnistuneen kokeen innoittamana Johannes ja hänen isänsä Dr. Werner Kremer ja otti yhteyttä instituuttiin agit Aachenissa saadakseen tarvittavaa tukea hankkeensa toteuttamiseen. Instituutti on erikoistunut auttamaan perustajia ideoidensa toteuttamisessa ja tarjoaa apua erilaisilla aloilla, kuten liiketaloudessa, prototyyppien valmistuksessa, markkinoille tuomisessa ja patenttisuojassa.

Instituutti pystyi kohdennetulla yhteistyöllä asiantuntijaverkoston kanssa tarjoamaan heille tarvittavaa tukea aikuisten Kettcarin muuttamiseen markkinakelpoiseksi tuotteeksi.


Hydrauliset jarrusylinterit vakauttavat ohjausta


Kremerin ja Wissenser Technologieinstitutin yhteistyö Aika: on vaikuttava esimerkki luovuuden ja teknisen asiantuntemuksen onnistuneesta vuorovaikutuksesta. Agitin sovittelun tuloksena syntyi hedelmällinen kumppanuus, joka perustui kattavaan konsulttisopimukseen. Tämä sopimus ei kata vain neuvontaa materiaalien valinnassa, vaan se tarjoaa myös tukea rakentaviin kysymyksiin ja kaikkiin niin sanottuihin tee-or-osta-päätöksiin, joita syntyy kehitysvaiheessa.

Timen asiantuntemuksen ja teknisen osaamisen ansiosta Cit-Kar saatiin tehokkaasti esisarjan kypsyyteen, jonka Dr. Ralf Polzin, Time-yksikön toimitusjohtaja, oli erittäin tyytyväinen. Tämä osoittaa, kuinka tärkeää tiedonvaihto ja eri osapuolten välinen tiivis yhteistyö ovat innovatiivisen hankkeen onnistumisen kannalta.

Kettcar ajoneuvo yksittäisille kuljetuksille, pakettipalveluntarjoajille ja kauppiaille

Kremerit ovat jo julkistamassa toisen prototyypin kanssa: he esittelevät Cit-Karin Velo-messuilla Hampurissa ja Maker Fairessa Berliinissä - suurella vastaanotolla. "Lisäksi meillä on se autossamme viimeiseen kierrokseen asti Eurobike-palkinto onnistui, sijoittui start-up live -ideakilpailussa toiseksi ja oli ehdolla ”Best of Startup” -palkinnon saajaksi”, Johannes Kremer luettelee ylpeänä tähänastisia onnistumisia.

Pohjimmiltaan Cit-Kar eroaa kilpailijoista sääsuojauksen, mutta myös ajomukavuuden kautta. "Lisäksi toimintasäde on 200 km ja kantamamme on jopa 300 kg", Kremer selittää. Kuljetuslaatikon lastaustilavuus on koosta riippuen jopa 400 l. Myös 420 l:n napalaatikko on ajateltavissa, esim. B. on Amazonin testaama.

Ja Cit-Karilla voi myös vetää peräkärryä tai lasten lenkkeilyautoa, mikä tekee sähköautosta yhtä kiinnostavan kaupunkien pakettipalveluihin kuin lasten turvalliseen kuljettamiseen. Kuitenkin myös käsityöläiset ja palveluntarjoajat ovat osa kohderyhmää. "Pyöräteiden valikoiman ja käyttömahdollisuuden (ei yleisiä teitä) ansiosta matkat kaupunkien laitamille eivät ole ongelma", sanoo Dr. Polzin ehdottomasti.


Teleskooppikiskot vakaalle tavaratilan koko jatkeelle


750 ennakkotilausta todennäköisesti aloittaa sarjatuotannon pian

Cit-Kar-patentin ympärillä oleva jännitys kasvaa, kun se siirtyy jännittävään julkistamisvaiheeseen ja kolmas prototyyppi on saatu onnistuneesti päätökseen. Nyt innovatiivinen teknologia on siirtymässä testausvaiheeseen, jossa odotetaan jännittäviä tuloksia. Sarjan aloitusoptimistit voivat olla tyytyväisiä, sillä ennakkotilauksia on saatu jo noin 750, ja isompikin jakelupalvelu on jo päättänyt testata.

Johannes Kremer, perustaja ja nyt berliiniläinen vapaaehtoisesti, paljastaa: "Kiinnostus on valtava ja olemme erittäin luottavaisia!" Menestys näkyy myös tuotantosuunnitelmien nopeana etenemisenä Berliinin alueella. Ensimmäiset ajoneuvot voisivat luovuttaa onnekkaille omistajilleen jo ensi vuoden puolivälissä ja tuovat uuden luvun liikkumisen historiaan.


Teleskooppikiskot jopa 136 kg: n kantokykyyn huonekaluille ja teollisuudelle


Kremerit ovat tehneet vaikuttavan laskelman, joka osoittaa, että Kettcarin käyttökustannukset ovat vain noin 60 % perinteisen pienauton kustannuksista.

Ajoneuvon ympäristöystävällinen konsepti tarkoittaa, että polttoainekustannuksissa, kulumisessa ja erilaisissa kuluissa, kuten vakuutuksissa ja veroissa, voidaan säästää. Lisäksi Cit-Karin tarkastuskustannukset ovat huomattavasti pienemmät, mikä alentaa entisestään huoltokustannuksia. Toinen erikoisuus on, että voit ajaa innovatiivista poljinautoa ilman ajokorttia - aivan kuten polkupyörää.

Tämä avaa uusia mahdollisuuksia monille ihmisille ja myötävaikuttaa siihen, että Cit-Kar on todellinen vaihtoehto perinteisille kulkuvälineille.

Riippumaton jousitus, levyjarrut ja ajoneuvotietokone


Teknologisesti Cit-Karilla on paljon tarjottavaa: 18" pyörien itsenäinen jousitus erikoisjousineen varmistaa korkean jousitusmukavuuden. Täyshydrauliset levyjarrut jarruvaloilla takaavat lyhyet jarrutusmatkat. Kilpa-ohjauspyörän mukana tulee kaikki tärkeät ohjaimetn ja ajonäyttö. Ajotietokone näyttää nopeuden, akun tilan, ajetut kilometrit ja kellonajan. Vaihtoehtoisesti ohjauspyörään voidaan kiinnittää myös matkapuhelin.


Faktoja ja komponentteja akkutuotannosta ja sitä varten


250 W:n keskusmoottori saa virtansa litiumioniakusta, jonka teho on 48 V/17 Ah ja 1.5 kWh, ja se kiihdyttää Cit-Karin enintään 25 km/h nopeuteen. Kevyt ajoneuvo koriineen painaa 60 kg ja on paljon houkuttelevampi hinta kuin tunnetut tavarapyörät.

Video aivoriihistä 

Tämä video näyttää kuka keksi tämän aikuisille tarkoitetun Kettcar-idean ja miksi:



Usein kysytyt kysymykset

Mikä on paras vesiauto aikuisille?

Aikuisten parhaan vesiauton löytämisessä ei ole yksiselitteistä vastausta. Täydellinen kettcar sinulle riippuu pitkälti iästäsi, kuntotasostasi ja halutusta käyttötarkoituksesta.

Jos olet yli 30-vuotias, sinun kannattaa keskittyä raskaampaan malliin, jossa on enemmän vakautta ja parempi nopeuden hallinta. Tämä pätee kaksipyöräiseen kettcariin, jossa on kaksoislevyjarrut ja säädettävät jousitusjärjestelmät sekä tehokkaampi moottori. Nämä kuuluvat huippumallien joukkoon EzyRoller Ultimate Kettcar tai Razor E200 sähköskootteri Kettcar, jotka molemmat on varustettu regeneratiivisilla jarrujärjestelmillä turvallisuuden lisäämiseksi ja lisäenergian lisäämiseksi tarvittaessa.

20-vuotiaille tai sitä nuoremmille, jotka etsivät adrenaliinia, suositellaan nelivetomallia. Nämä ajoneuvot tarjoavat erinomaisen kiihtyvyyden, mutta niiden vakaus heikkenee niiden matalan painopisteen vuoksi. Suosittuja malleja ovat mm. B. että Yksipyöräinen X8 ketjuauto ilmattomilla ilmarenkailla ja erityisillä vaimentimilla, jotka mahdollistavat maksimaalisen ohjattavuuden ahtaissa mutkissa. Jos hinta on budjetin sisällä, voit myös valita sähköskootterin, kuten Segway ES2:n Ninebot päätä, kuka saavuttaa nopeuden jopa 24 km/h!

Mitä eroa on kartingilla ja kettcarilla?

Suurin ero yhden Mikroauto ja Kettcar on niiden ajossa ja käyttötarkoituksessa. Gokartit ovat moottoroituja ajoneuvoja, joita käytetään usein kilpa-ajoneuvoihin ja jotka tarjoavat suuria nopeuksia.

Kettcarit puolestaan ​​ovat poljinkäyttöisiä, lapsiystävällisiä ajoneuvoja, jotka sopivat ihanteellisesti turvalliseen leikkiin ja fyysiseen toimintaan. Kun mikroautot on suunniteltu suorituskykyä ja nopeutta varten, Kettcars keskittyy hauskanpitoon ja lasten kannustamiseen harjoittelemaan.

Kuinka monta kiloa mikroauto kestää?

Kartingin kantokyky vaihtelee mallin ja mallin mukaan. Karting-autot kestävät keskimäärin noin 100-200 kilon painon. Kilpa- ja ammattiautot on usein suunniteltu suuremmille kuormille, kun taas virkistysautot, joita käytetään usein... huvi ja käytetyillä sisäradoilla voi olla alhaisemmat painorajoitukset.

On tärkeää noudattaa valmistajan erityisiä painotietoja turvallisuuden ja optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi.

Onko Kettcar-katu laillinen?

Ei, Kettcarissa ei yleensä ole sellaista katulaillinen. Kettcarit on suunniteltu leikki- ja vapaa-ajan ajoneuvoiksi ensisijaisesti lapsille ja käytettäväksi yksityisissä kiinteistöissä, kuten puutarhoissa ja leikkikentillä.

Suunnittelunsa ja varustuksensa vuoksi ne eivät täytä tieliikenteen turvallisuus- ja teknisiä vaatimuksia. Kettcarilla ajaminen yleisillä teillä voi siksi aiheuttaa turvallisuusongelmia, eikä se ole sallittua.

Kirjoittajan tiedot
Klaus Hermes

Klaus Hermes on markkinointipäällikkö Rollon GmbH:ssa Düsseldorfissa.