Hiljainen hissijarru suojaa hissit ja liukuportaat

GEBÄUDETECHNIK

Lisätiedot: Veroffentlicht: 01.05.2022; Viimeksi päivitetty: 10.04.2024; Hits: 14400

Matkustajien turvallisuus on etusijalla kuljetettaessa ihmisiä hisseissä. Turvallisuuden kannalta tärkeät komponentit, kuten hissin jarru on siksi täytettävä korkeimmat laatuvaatimukset. Siinä, joka päättyi interlift hattu Mayr voimansiirto sen koko valikoima testattuja hissien jarruja on esitelty akselille asennettuina turvajarrut ja energinen jarrusatula Roba Diskstop. Tämä ja muut tiedot Roba-jarruista löytyvät alta:

Mayr hissin jarrut

Pitoisuus

Hissijarru kiinalaisiin arvostettuihin kerrostaloihin
Turvajarru tulevaisuuden hissistandardien mukaan
Kiinalaiset hissit ovat turvallisempia Mayr-jarruilla

Hissijarru kiinalaisiin arvostettuihin kerrostaloihin

Vuonna 2021 Mayr on varustanut useita arvostettuja rakennuksia Roba-levypysäytysjarrulla.

02.05.2022 | erityisiä vaatimuksia hissin jarrut stellen Korkeat hissit pilvenpiirtäjissä, kuten Buddha Tower Xianissa, World Financial Center Shanghaissa ja monissa muissa maailman metropoleissa. Trendi kohti uutta ja yhä korkeampaa Rakennukset varsinkin Kiinassa ei lähde. Pelkästään kuluneen vuoden aikana Mayr on varustanut siellä useita arvostettuja rakennuksia Roba-diskstop-jarrusatulalla. Näillä jarrusatulajarruilla on korkea energian absorptiokyky dynaamisen jarrutuksen aikana. Tämä tekee niistä ihanteellisia käytettäviksi hisseissä, joissa on suuri massa ja nopeus.

Innovaatioita ja vinkkejä turvajarrujen asennukseen

Yritys on muuten hyvin valmistautunut uusiin ohjeisiin ja vaatimuksiin. Esimerkiksi brexitin vuoksi vain yksi saa olla Isossa-Britanniassa tulevaisuudessa jarru MIT UKCA-merkki (UK Conformity Assessed) käytetään. Kiinassa hissien paikallista GB-standardia tarkistetaan vuodesta 2023 alkaen.

Ennakoiva huolto älykkäällä valvonnalla

Älykkäiden kanssa Roba jarrujen tarkistusmoduuli hissin jarruja voidaan valvoa. Moduuli on jo markkinatestattu valmistajan jarruille useilla aloilla. Interliftissä yritys esittelee konseptiaan, jolla käyttäjät voivat tuottaa teknistä Teollisuus 4.0 -lisäarvoa. niistä Roba-jarru-tarkistin mahdollistaa hissijarrun huollon suunnittelun niin, että järjestelmävastaavat ja järjestelmävalmistajat voivat tehdä huollot kohdistetusti ja työprosessiin räätälöidysti. Vikatulostus ongelmatilanteessa mahdollistaa myös etähuollon. Joissakin maissa huoltohenkilöstön on suoritettava säännöllinen huolto. Tulokset dokumentoidaan manuaalisesti. Jos tällaista huoltotyötä ei tarvita, asiakkaat säästävät paljon rahaa.

Turvajarru tulevaisuuden hissistandardien mukaan

Ensimmäisenä toimittajana Mayr Antriebstechnik voi jo esittää TÜV Südin tyyppitarkastustodistuksen direktiivin 2014/33/EU mukaisesti ja testipohjan EN 81-50 tai EN 81-20 kaikille hissin jarruille, joihin vaikuttaa. 10.12.2015 | Uusien hissistandardien EN 81-20 ja EN 81-50 tarkoituksena on tehdä eurooppalaisista hissijärjestelmistä entistä turvallisempia tulevaisuudessa. Ensimmäisenä jarrujen valmistajana Mayr ottaa jo käyttöön uutta standardia. Interlift 2015 -messuilla yritys esitteli kyseisiin hissijarruihin tuotteita, joilla on TÜV Südin tyyppitarkastustodistus, joka koskee kaikkia valmistajia 20 alkaen direktiivin 2016/2014/EU mukaisesti.

Das Euroopan standardointikomitea (CEN) on läpäissyt EN 81-20 ja EN 81-50, kaksi uutta standardia hissien rakentamiseen ja hissien komponenttien testaukseen. Nämä korvaavat tunnetut EN 1-2017 ja EN 81-1 -standardit 81 alkaen ja pyrkivät entisestään nostamaan hissien jo ennestään korkeita turvallisuusstandardeja - matkustajien ja huoltohenkilöstön osalta. Standardi EN 2-81 viittaa hissin rakenteen spesifikaatioihin ja teknisiin ominaisuuksiin. EN 20-81 säätelee, kuinka hissit ja yksittäiset komponentit on testattava. Muun muassa EN 50-81 asettaa lisävaatimuksia jarrulaitteiden tyyppitarkastukselle osana ylöspäin liikkuvan auton suojalaitteita ylinopeudelta (SAFÜ) ja auton tahattomalta liikkeeltä (SUBF).

Jotta hissien suurin mahdollinen käyttöturvallisuus taattaisiin aina, kaikki Mayr-turvajarrut testataan huolellisesti laadunvalvonta. Ennen toimitusta kaikki jarrut testataan perusteellisesti kalibroiduilla testipenkeillä ja toiminnallisesti merkitykselliset arvot dokumentoidaan. Sähköinen tietokanta, johon mitatut arvot arkistoidaan yhdessä tuotteen sarjanumeroiden kanssa, takaa 100-prosenttisen jäljitettävyyden.

Suunniteltu käyttöikä ja jarrutusmomentin toleranssit

"Monivuotinen kokemus ja lukemattomat testit kehitys- ja testausosastollamme Mauerstettenin päämajassa muodostavat perustan tunnolliseen käyttöiän suunnitteluun, jossa otetaan huomioon realistiset ja todetut jarrutusmomenttitoleranssit", selittää. Aleksanteri Hutler, teollisuusjohtaja hissit Mayrissa Mauerstettenissä.

Inkrementaaliset ja absoluuttiset pyörivät enkooderit hissien rakentamiseen

"Kaikki jarrukomponentit ovat turvallisesti mitoitettuja ja valmistettu vain korkealaatuisista, tunnetuista ja todistetuista materiaaleista. Jarrumme on suunniteltu tätä varten vaadittu nimellismomentti kaikissa esiintyvissä käyttöolosuhteissa, riippumatta esim. ympäristön lämpötilasta tai kosteudesta.” Hissin jarruissa on myös patentoitu melunvaimennusjärjestelmä. Meluoptimoiduissa versioissa kytkentääänet ovat käytännössä olemattomia ja ovat uutena alle 50 dB(A) (äänenpainetason mittaus).

Kiinalaiset hissit ovat turvallisempia Mayr-jarruilla

Markkinointi- ja myyntipäällikkö Johann Eberle (keskellä), Zhang Lexiang (oikealla), Kiinan hissiyhdistyksen pääsihteeri 28.10.2015 | Interlift 2015 -tapahtuman aikana Kiinan johtavien hissiyhdistysten edustajat vierailivat Mayr -antriebstechnikin Saksan pääkonttorissa., maailman johtava hissijarrujen valmistaja. Yhteinen tavoite on lisätä hissien turvallisuutta Kiinassa. Paikan päällä tehdaskierroksen aikana osallistujat näkivät itse, kuinka jarruasiantuntija saavuttaa tuotteidensa laadun ja luotettavuuden.

Joka vuosi tulee noin 12.000 XNUMX hissiä Saksassa juuri asennettu. Suurin osa niistä on varustettu Mayr-turvajarruilla. Hissien jarrut varmistavat matkustajien turvallisuuden koko ajan. Kiinassa, joka on ollut vuosia merkittävin kansainvälinen valmistusmaa ja alan suurin myyntimarkkina, hissejä asennetaan vuosittain huomattavasti enemmän – noin puoli miljoonaa. Messujen aikana noin 30 Kiinan hissiyhdistysten edustajaa ja tunnettuja kiinalaisia hissivalmistajia vieraili saksalaisessa emoyhtiössä Mauerstettenissä. Erilaisten esitelmien ja yrityskierroksen aikana osallistujat saivat mielenkiintoisia näkemyksiä siitä, miten laatu ja luotettavuus varmistetaan.

XNUMX % jäljitettävyys ja laadunvalvonta

Olla aina hisseissä maksimaalinen käyttöturvallisuus Sen varmistamiseksi, että kaikki turvajarrut ovat huolellisen laadunvalvonnan alaisia. Jokaisen yksittäisen jarrun kaikki toiminnallisesti merkitykselliset arvot testataan ja dokumentoidaan testipenkissä ennen toimitusta. Sähköinen tietokanta, johon mitatut arvot arkistoidaan yhdessä tuotteen sarjanumeroiden kanssa, takaa 100-prosenttisen jäljitettävyyden. Monien vuosien kokemus ja Mauerstettenin pääkonttorin kehitys- ja testausosaston lukemattomat testit muodostavat perustan käyttöiän tunnolliselle suunnittelulle, jossa otetaan huomioon realistiset ja todetut jarrutusmomentin toleranssit.

Laitteet jarrutusenergian talteenottoon sähkökäyttöihin

Tehdaskierroksen aikana kiinalaiset vieraat pääsivät omin silmin toteamaan oman melunmittaushytin jarrujen kuiskaavan hiljaisen toiminnan ja olivat innostuneita. Aasian markkinoille pääsyä varten Mayrilla on ollut omansa vuodesta 2004 lähtien Tehdas Zhangjiagangissa lähellä Shanghaita ja työllistää tänään noin 110 työntekijää. "Kiinan tehtaallamme ovat samat laatustandardit kuin Saksassa", vierailijat selittävät jack tang, myyntipäällikkö Mayr Kiinassa. ”Zhangjiagangin toiminnallinen laadunhallintajärjestelmä on myös ISO 9001 -sertifioitu. Tämä vahvistaa työntekijöiden laatutietoisuutta yrityksen kaikilla tasoilla.” Johtopäätös vieraille: Tuotteita voi kopioida, mutta vaadittu pitkän aikavälin turvallisuus on mahdollista vain vuosien kokemuksella ja korkeasti koulutetuilla työntekijöillä.