Älykäs XTS-kuljetusjärjestelmä of Beckhoff yhdistää lineaarisen ja pyörivän käytön edut. Se luo aivan uusia mahdollisuuksia joustaville konekonsepteille. Niistä Liittimet IX Teollinen of Harting mahdollistaa kaksinkertaisen määrän satamia tässä kuljetusjärjestelmässä. Tällä tavalla voidaan toteuttaa pitkiä matkoja. Raportti innovatiivisesta tuotekuljetuksesta, älykkäiden Ethernet-rajapintojen mahdollisuuksista ja webinaari 1.
Pitoisuus
Beckhoffin XTS-kuljetusjärjestelmä mahdollistaa yksilöllisen ja jatkuvan tuotekuljetuksen. Se toimii melkein huoltovapaasti, sillä on modulaarinen rakenne ja se on käyttövalmis minimiparametrein.
E. YdinXhoidetut Transport Systems on a Yleisten taajuusmuuttajan osien vaihto. Useimmissa tavanomaisissa lineaarikäytöissä sähköisesti kytketyt liikkeet kulkevat yleensä staattisia magneettisia kiskoja pitkin. XTS-järjestelmässä tämä tapahtuu juuri päinvastoin. Se staattinen Lineaarimoottori, yhdensuuntainen ohjauskisko ja passiivinen liikkuja edustavat kolmea pääkomponenttia.
Konseptin ansiosta kuljetusjärjestelmä on ensimmäinen Lineaarinen käyttö, joka kiertää ympyrässä. Itsenäisillä passiivisilla dioilla, jotka eivät vaadi tietoja tai virtalähdettä vetoketjujen tai liukukontaktien kautta, liikkuvat voivat kulkea suoria ja kaarevia polkuja. Tämä mahdollistaa suljettujen, tehokkaiden syklien muodostamisen. Lineaariset järjestelmät kattavat yleensä työn ja passiivisen matkan, mutta liikkuvat vähentävät joutokäyntiä yhdessä jaksossa.
Moottori muodostaa täysin integroidun yksikön Tehoelektroniikka ja sijainnin tunnistus. Ohjatut solenoidikelat asettavat passiivisen liikkeen liikkeelle kaksinkertaisen ilmarakon läpi. Moottori antaa liikuttajille jopa 4 m / s nopeuden tarkalla paikannuksella suorilla tai kaarevilla linjoilla.
Moottorimoduuleja käytetään sopivien kanssa sopivaan ohjaukseen Ohjainkiskot yhdistettynä. Dioja voidaan siirtää sisä- tai ulkopuolella säteillä.
Der Liikkuja muodostaa kolmannen komponentin. Siinä on tarvittavat magneettilevyt, jotka tuottavat propulsiovoiman moottorimoduulilla. Älykkään geometrian ja vastakkaisten magneettikentän herätteiden ansiosta laakereihin ei juurikaan liity voimia, jopa voimaa vaativissa sovelluksissa. Tämä suojaa tallennustilaa ja säästää aseman energiaa.
Kuolla Sovellukset XTS-kuljetusjärjestelmälle ei ole juurikaan rajoituksia. Liikkeet kiihdyttävät, jarruttavat, asettavat ja synkronoivat. Ne voivat myös sijoittaa itsensä suhteellisesti tai absoluuttisesti toisiinsa, ryhmittää, kerätä tai tuottaa kiinnitysvoimia liikkeessä. Ajat yhtä nopeasti kuin käyrän läpi. He myös hyödyntävät energiaa regeneratiivisella jarrutuksella ja käyttävät kuljetus- ja paluureittejä. Kaikki nämä prosessit ovat asennonohjattuja, tärinättömiä, leikkimättömiä, ilman materiaalien väsymistä, erittäin vähäistä kulumista ja huoltovapaita.
Vaikka perinteiset kuljetusjärjestelmät vaativat huollon edellyttämät kuljetinhihnat, ketjukäytöt, laakerit, liukukoskettimet ja hinauskaapelit, XTS toimii yhdellä Vähintään mekaanisesti liikkuvat osat.
Kuolla Formaatin mukauttaminen Tuotteiden vaihtaminen on paljon helpompaa uudella kuljetusjärjestelmällä. Vain valmiit moottorin osat ja kiskot on konfiguroitava uudelleen kuljetusreitin rakentamiseksi. Jos parametrit muuttuvat samalla reitillä, tarvitsee vain yksinkertainen muutos ohjelmistoparametreihin.
Pienoisliittimet signaalin turvalliseen siirtoon
Tavanomaisissa kuljetusjärjestelmissä käyttö tapahtuu kautta Ketjut, hihnat tai nauhat. Pitkät kuljetusvälineet ovat usein mekaanisesti yhteydessä toisiinsa. Niistä ajaa on nostettava kokonaisvoima rahoituksen kaikkien yksittäisten voimien summalle. Jos tapahtuu toimintahäiriö tai törmäys, koko järjestelmän kokonaisvoima vaikuttaa yhteen pisteeseen. Tällaiset voimat johtavat nopeasti vakavaan tuhoon. Toimii XTS: n kanssa aina vain yksittäinen voima joka on huomattavasti alhaisempi kussakin tapauksessa. Tämä lisää huomattavasti toimintavarmuutta.
Tämän kanssa Lineaarimoottori johtaa seuraavaan Ajotekniikan edut:
Muuttajat noudattavat aikataulua liikemallien radalla avaamalla lukitus, jarruttamalla, kiinnittämällä, vapauttamalla jne., ohjaus laskee moottorimoduulien kytkennän ja virran. Tätä varten kolme tietokorttia voidaan yhdistää toisiinsa XTS: n kanssa.
Tähän mennessä heillä kaikilla oli neljä RJ45-liitäntää portteina. Pituus moottorimoduuli 1,5 m ohjattu. Vaikka kuljetustehtävien monimutkaisuutta ja kokoa koskevat vaatimukset kasvavat, yksittäisten komponenttien pienet mitat tulisi säilyttää. Täältä tuli Harting IX Industrial Ethernetillä Liittimet peliin.
Energiatehokas radioverkko AGVS: lle sisälogistiikassa
Laitteen teollisuusliitin on vähintään puolet suurempi kuin RJ45-liitännät. Liitin on paljon tukevampi ja varustettu vakaalla metallilukolla. 5000 mahdollisella parittelusyklillä ei ole merkitystä Beckhoffille XTS: n kanssa, mutta ne korostavat teollisen liittimen vankkaa rakennetta.
Voimansiirto tapahtuu PoE / PoE +. Se on yhtä turvallinen kuin piirilevyn luotettava pito useiden THR-suojakontaktien ansiosta. IX-liitäntä, joka on standardoitu IEC 61076-3-124: n mukaan, ei ole erikoistunut saariratkaisu, vaan avoin standardi. Beckhoffille vain standardoitu ratkaisu oli mahdollista.
Satamakohtaisten suurten säästöjen ja vankemman käyttöliittymän lisäksi niitä oli ennen kaikkea yksi luotettava suojaus ja erittäin hyvät tiedonsiirtonopeudet ovat tärkeitä Beckhoffille.
Single Pair Ethernet | IIot ja teollisuus 4.0:lle
Pienillä malleilla 1/10 Gbit / s Ethernet Liitännät, on aina erityinen haaste minimoida ylikuormitus yksittäisten tietoparien välillä, joilla on hyvin läheiset kontaktit. Yksi kahden kontaktirivin välistä piilotettu suojaus estää tehokkaasti ylikuulumisen. IX Industrial -liittimessä on kymmenen kosketinta, joista kahdeksan lähettää dataa ja kaksi piirilevyn kosketinta on kytketty maapotentiaaliin. Nämä toimivat lisäsuojana.
Suojalevyn ja maadoitettujen koskettimien ansiosta signaalinsiirtokoskettimien järjestely teollisessa liittimessä on samanlainen kuin X-koodatun M12-pyöreän liittimen. Jokainen lankapari on hyvin suojattu naapureilta omalla kaapelillaan tai Liittimet Neljännes. suojaa ylikuulumiselta ja siten toteutetaan täydellinen tiedonsiirto.
Erityisen hyvää suojausta on käytetty XTS-järjestelmässä. Kuhunkin IX teollisuusliittimeen on toteutettu kaksi 100 Mbit: n Ethercat-liitäntää.
Kaiken kaikkiaan se voi olla samalla piirilevyllä kahdeksan neljän portin sijasta asennettu ja kaksi yhden EtherCAT-kanavan sijaan porttia kohti. Laskettu kolmelle piirikortille, tuloksena on 24 porttia, joissa on 48 EtherCAT-merkkijonoa edellisen XNUMX sijasta.
Liittimet elintarviketeollisuuden kolmelle vyöhykkeelle
Tämä sallii reittejä, joiden pituus on enintään 100 m ymmärtää. Pienikokoisten ja tehokkaiden Ethernet-liitäntöjen potentiaali IIoT und Teollisuus 4.0 Joten sovelluksia on valtava.
Harting järjestää aiheesta suoran verkkoseminaarin 1. heinäkuuta klo 11 mottona. Näin Beckhoff hallitsee miniatyyrisoinnin haasteet: Harting IX Industrial tapaa XTS: n. Kysy asiantuntijoilta osana Harting-asiantuntijoiden leirikuinka IX Industrial tarjoaa suuren edun XTS-sovelluksessa. Voit myös optimoida sovelluksesi miniatyyriliitettävyyden avulla.