Framo Morat und MinebeaMitsumi esitellä yhdessä kehitettyjä Pyörännavan moottori. Tämä on pitkälle integroitu pyörännapakäyttö, joka tarjoaa keskimääräistä paremman suorituskyvyn ahtaimmissa tiloissa. Kompaktin rakenteensa ansiosta modulaarinen ja skaalautuva taajuusmuuttaja on ihanteellinen käytettäväksi kuljettamattomissa kuljetusajoneuvoissa tai automatisoiduissa ohjatuissa ajoneuvoissa.
07.11.2022 | the logistiikkateollisuus on Saksassa takana Autoteollisuus yksi suurimmista talouden sektoreista. Tämän päivän uusia haasteita ovat kestävyys, ilmastoneutraalius, ammattitaitoisten työntekijöiden pula, liikenteen pullonkaulat, energiasiirtymä ja toimitus samana päivänä. Nämä vaatimukset täyttyvät tekoälyn (AI), big datan ja teollisen esineiden internetin (IIoT) käytöllä. automaatio ja lisää tehokkuutta.
Kuljettamattomien kuljetusjärjestelmien sydän on Automatisoidut ohjattavat ajoneuvot (AGV) ja Automatisoidut mobiilirobotit. Molemmista on tullut välttämättömiä nykyaikaisessa logistiikassa ja ne ovat yhä kompaktimpia. Siksi ne vaativat ensisijaisesti kompakteja mutta tehokkaita komponentteja.
BLDC-moottori tasaiseen käyntiin ja pitkän käyttöiän
Framo Morat GmbH ja MinebeaMitsumi Technology Center Europe GmbH (MTCE) esittelee nyt innovatiivista pyörännapamoottoriaan, jonka he ovat optimoineet kuljettajattomiin kuljetusajoneuvoihin. Napamoottori on ennalta määrätty sovelluksiin, jotka vaativat korkeaa suorituskykyä ahtaimmissa tiloissa. Uudet pyörännapamoottorit ovat All-inclusive-virtalähteet ja yhdistää kaikki toiminnalliset elementit, kuten juoksevat pyörät, erittäin tarkasti Planeettavaihde, tehokkaat sähkömoottorit, jarru und Elektroniikka yhdessä kompaktissa yksikössä. Säätöjä hyötykuorman, vääntömomentin, liitäntöjen, Anturit und ohjauss-profiilit ovat helposti mahdollisia modulaarisen ja skaalautuvan sähkömoottorijärjestelmän ansiosta.
Yhdistelmä pyörän ja vaihde Framo Morat ja moottori, jarru ja elektroniikka MTCE:ltä mahdollistavat keskimääräistä suuremman tehotiheyden. Komponenttien, moottorien käämityksen ja kokoonpanon korkean vertikaalisen integraation ansiosta yhteistyökumppanit lyhyt toimitusaika Tarjous. Ajotilansäästön ansiosta ajoneuvot voidaan joko pienentää tai varustaa suuremmilla akuilla, mikä puolestaan pidentää ajoaikaa.
Pyörännapamoottoria on saatavana kahdelle perushyötykuorma-alueelle: Tavallinen hyötykuorma 250-500 kg akselia kohden ja 500-1000 kg on mahdollista. Pienemmälle hyötykuormalle tulee BLDC-moottori 65 ja se napavaihde Käytetään NG250:tä, mitä suurempi on BLDC 85 ja NG500. Pyörännapamoottoreiden suuret radiaalikuormat toteutuvat jatkuvasti suurella kiihtyvyydellä ja nopeudella. Lisäksi niillä on pitkä käyttöikä, jonka mahdollistaa muun muassa hammaspyörän ja juoksupyörän rakentava erottaminen toisistaan.
Modulaarinen rakenne tekee pyörännapavedosta erittäin huoltoystävällisen. Älykäs Plug-and-play Pyörännapamoottori voidaan valinnaisesti varustaa sensoreilla, jotka ohjaavat keskeisiä parametreja. Vakioliitäntöjen, kuten RS485 tai CAN, ansiosta kokonaisvaltainen käyttöohjaus e-akselina on mahdollista. Myös räätälöityjä tarjotaan.