Kiertoajelua Rügenissä sähköveturin monilevykytkimellä
- Lisätiedot
- Hits: 7159
Päästötön, taloudellinen ja yhtä tehokas kuin perinteinen vetolaite Kiertoajelujunat Rügen tarjoaa äskettäin kehitetyllä rautateiden sähköveturilla matkailijoiden kuljettamiseen ajanmukaisen tuotteen. Voimansiirron yhdistämiseksi sähkömoottoriin yritys luottaa vahvaan ja tehokkaaseen Roba-DS:ään.Levy Pack kytkin of Mayr Ajotekniikka. Tämä kestää suuria kuormituksia pitkällä aikavälillä.
Pitoisuus
- Tehokas, päästötön sähköveturi
- Tekniikasta ja huoltohinnasta koostuva kokonaiskytkinpaketti oli vakuuttava
Tehokas, päästötön sähköveturi
Oslo, Madrid, Kööpenhamina, Lontoo tai Pariisi – pyrkiessään parantamaan kaupunkielämän laatua ja ympäristönsuojelua yhä useammat eurooppalaiset kaupungit kieltävät autojen käytön sisäkaupunkialueillaan. Eri käsitteet vaihtelevat perinteisten dieselajoneuvojen poissulkemisesta autojen täydelliseen kieltämiseen ja sellaisen luomiseen. Infrastruktur, jonka tarkoituksena on tehdä moottoroidusta yksityisestä liikenteestä tarpeettomaksi. Kuten Deutsche Post, joka muuttaa ajoneuvokantansa keskipitkällä aikavälillä ympäristöystävällisiksi sähköautoiksi, yhä useammat yritykset etsivät parhaillaan vaihtoehtoisia ratkaisuja.
metallipaljeliitos | Innovaatioita, sovelluksia ja erikoisominaisuuksia
Ja niin Sightseeing Trains Rügen GmbH tarjoaa tehokkaan sähköveturin rautateille päästötöntäse tuote turistien kuljettamiseen. "Sähköveturiamme ei käytetä vain silloin, kun esimerkiksi kantakaupungit tarvitsevat päästöttömiä, vaan myös muutoin liikenteeltä suljetuissa luonnonpuistoissa", selittää. Stefan Kruger, tuotanto- ja kehitysjohtaja Sightseeing Trains Rügenissä Binzissä.
Esimerkiksi sähköveturi avaa uusia mahdollisuuksia, joissa ajokielto muutoin sulkeisi pois ihmiset - esimerkiksi pienten lapsiperheet tai kävelyvaikeuksista kärsivät. ”Sähköveturillamme suurempi joukko ihmisiä voi osallistua esimerkiksi vuoristoalueiden luonnonpuistojen tarjouksiin”, Stefan Krüger lisää. Koska hän on poikkeuksellinen korkea vääntömomentti: Suorituskyky ja toiminta-alue vastaavat perinteistä taajuusmuuttajaa. "Se pystyy helposti käsittelemään vaikeitakin reittejä, joiden kaltevuus on jopa 24 prosenttia."
Kompensoivat liittimet korkeita lämpötiloja varten
Voimansiirron yhdistämiseksi veturin sähkömoottoriin Binzin rautatievalmistaja luottaa Mauerstettenin Chr. Mayr GmbH + Co. KG:n vahvaan ja tehokkaaseen Roba-DS-levypakkakytkimeen. The kytkentä kompensoi akselin kohdistusvirheitä ja kestää jatkuvasti suuria kuormituksia.
Lataa litiumrautafosfaattiakku 1 kertaa päivässä
Sightseeing Trains voi toimia tytäryhtiönä Jagdschloss Express and Excursion Trips GmbH hyödyntää monen vuoden kokemusta pienten rautateiden alalla. "Nyt emme vain harjoita rautateitä, vaan myös valmistamme niitä itse, joten pystymme vastaamaan erityisesti asiakkaiden tarpeisiin. Koska jokaisella reitillä on omat haasteensa ja haluamme sen olevan oikea asiakkaillemme pitkällä aikavälillä”, Stefan Krüger kuvailee yrityksen filosofiaa.
”Sähköveturi on tällä hetkellä meidän suosikkilapsi. Kaikkialla, missä kuljemmekin sen kanssa, ihmiset ovat aluksi skeptisiä, mutta sitten innostuneita hetken kuluttua.” Tämä johtuu ainutlaatuisesta tekniikasta ja korkeasta suorituskyvystä: sähköveturista. Litium-rautafosfaattiakku sen toimintasäde on jopa 150 km ja se tarjoaa korkean vetovoiman 850 Nm:n vääntömomentilla jatkuvassa kuormituksessa.
"Et huomaa veturin suurta vaivaa, se on hiljaa matkalla”, Stefan Krüger selittää. ”Sähköveturin huolto verrattuna perinteisiin dieselmoottoreihimme on noin 35 prosenttia. Asiakkaat voivat näin säästää jopa kaksi kolmasosaa kustannuksista.” Sähköveturi on myös erittäin helppo huoltaa: sinun tarvitsee vain ladata se yön yli. Latausaika täysin tyhjänä on noin 4 tuntia.
Tekniikasta ja huoltohinnasta koostuva kokonaiskytkinpaketti oli vakuuttava
Patentoitu Roba-DS Levy Pack kytkin siirtää vääntömomentin ilman välystä ja erittäin vääntöjäykkä ja kompensoi olemassa olevia radiaali-, aksiaali- ja kulma-akselivirheitä. Se varmistaa tarkan vääntömomentin siirron ja on kestävä, luotettava ja lämpötilankestävä. Lisäksi akselin kytkin on kulumaton ja vähentää siten tarvittavan huoltotyön minimiin.
Kompensoivat liittimet korkeita lämpötiloja varten
"Tarvitsemme tähän kytkimen, joka on kestävä ilman kompromisseja ja joka pystyy siirtämään suuria vääntömomentteja - etenkin huipuissa", Stefan Krüger kuvailee vaatimuksia. ”Aksiaalinen kompensointi on myös tärkeä; kytkin ylittää valmistustoleranssit. Roba-DS:n kanssa kokonaispaketti vakuutti meidät – tekniikan, palvelun ja hinnan lisäksi.”
Tehotiheys yhdistettynä pelinvapauteen
Nykyään myös kytkimien merkitys on suuri tehotiheys tärkeä rooli. Suuri tehotiheys tarkoittaa pieniä ulkohalkaisijoita, pienempiä painoja ja alhaisia massan hitausmomentteja. Tämä tarkoittaa, että kuormituksen muutokset voivat tapahtua nopeammin ja käyttö kiihtyy ja hidastuu lyhyemmässä ajassa.
Alemman takia kiihdytettävä massa Myös käyttökustannukset pienenevät ja kytkimen käsittely ja kokoaminen helpottuvat. Pienet mitat ovat etu myös pienikokoisissa koneissa, joissa asennustilaa on vähän. Lisäksi kompakti ja tehokas rakenne säästää myös raaka-aineita ja materiaaleja kytkimen valmistuksessa.
Käytetyt levyliitännät ovat luettelossa määriteltyjä Nimellismomentit voidaan käyttää ilman rajoituksia. Nimellismomentin pienentäminen siirtymän, kuormitusspektrin tai tasapainotusvaatimusten vuoksi ei ole tarpeen. Kytkimet ovat kompakteja, tehokkaita ja erittäin pieniä.
Toimittajille, joiden on otettava mitoituksessa huomioon siirtymät ja vuorottelumomentit, on usein valittava suurempi kytkin samalle nimellismomentille ja samalle nopeudelle. Roba-DS yhdistää suuren tehotiheyden samanaikaisesti täydellinen pelivapaus. Koska rakentavat yksityiskohdat, kuten säleiden räjäytys ja erikoismuotoiltujen kaulusholkkien käyttö, varmistavat välyksettömän tehovirran erittäin hyvällä tehon tiheydellä tulon ja lähdön välillä.
Monilevykytkin ja sen teolliset sovellukset
Levypakkauskytkimet välittävät vääntömomentit nimellismomenttiin asti täysin vapaana ja jatkuvasti korkealla vääntöjäykkyydellä. Määritetyt akselin siirtymät voidaan käyttää kokonaan 100%: iin vaikuttamatta siirrettävään vääntömomenttiin.
Saatat olla myös kiinnostunut...
Tehokas jarrutuuliturbiini valvonnalla
Robco-robottisarja turvajarrulla rakennussarjasta
Turvajarrut: innovaatioita + asennusvinkkejä
Ennakoiva huolto kytkimille ja jarruille
Mayrin käyttötekniikka | Pelivapauden keksijä
Hiljainen hissijarru suojaa hissit ja liukuportaat
Simone Dauer on lehdistöpäällikkö Chr. Mayr GmbH + Co. KG:ssä, Mauerstettenissä