Sähkömagneettiset jarrut kiinnittävät pystyakselin robotteihin

BREMSEN

Lisätiedot: Veroffentlicht: 16.10.2018; Viimeksi päivitetty: 03.12.2023; Hits: 12234

Uuden Lineaarinen portaalirobotti "LGR-3" tarjoaa Fibro Läpple modulaarinen järjestelmä koneiden lastaamiseen ja purkamiseen sekä työkappaleiden käsittelyyn. Tämä tarkoittaa, että monenlaisia asiakkaiden vaatimuksia voidaan toteuttaa joustavasti. Portaalin sähköisessä versiossa yritys käyttää Pystyakseli auf sähkömagneettiset jarrut "Roba-linearstop"By Mayr voimansiirto.

Mayr sähkömagneettiset jarrut

Pitoisuus

Sähkömagneettiset jarrut suojaavat ihmisiä ja koneita
Takaiskunvapaa voimansiirto
Todistettu laatu ja 100-prosenttimääräinen jäljitettävyys

Onko lastaus ja purku Machine Tools tai Koneistuskeskukset, osien siirtämiseen tai laitteiden, työkalujen tai käsittelyjärjestelmien kuljettamiseen: Fibro Läpple Technology GmbH: n (FLT) uusi modulaarinen akseli- ja lastauslaitesarja on suunniteltu käytettäväksi monissa teollisissa sovelluksissa.

Lukuvinkki: Ennakoiva huolto jarruille 4.0

"FLT: n erikoisuus on se, että valmistamme automaatioratkaisuja monenlaisille toimialoille sekä kaikille käsittely- ja käsittelyprosesseille", selittää Boris Bind, Rakennusmekaniikan + kehitysjohtaja FLT: ssä Hassmersheimissa. "Modulaarisen konseptimme avulla voimme vastata joustavasti asiakkaiden vaatimuksiin."

Sähkömagneettiset jarrut suojaavat ihmisiä ja koneita

Mayrin pystyakseli Yksi osa testattua modulaarista järjestelmää on uusi Lineaarinen portaalirobotti LGR-3 koneiden varustamiseen ja työkappaleiden käsittelyyn. "Portaalirobotilla voimme automatisoida yksittäisiä prosessisoluja", näin Bind kuvaa sovellusaluetta. ”Portaalisuunnittelun etuna on, että se on rakennettu työstökoneen yläpuolelle. Tämä jättää koneen ja työalueen vapaana - toisin kuin klassinen robotti, joka vie tilaa.

Suunnittelusta ja rakenteesta riippuen Alueen lastauslaiturobotti Suuremmat työalueet voidaan myös ulottaa. Siksi portaali voi kulkea myös alueilla, joilla ihmiset ovat ”, Bind selittää. ”Pystyakselin lineaarinen jarru estää luotettavasti akselin taipumisen ja loukkaantumisen. Portaali on siis suojattu myös näille sovelluksille. "

Lineaarisen lastauslaiturobotin sähköisessä versiossa FLT luottaa sähkömagneettiseen Roba-lineaariseen pysäyttimeen turvajarrut Mayr Antriebstechnikiltä, kytkin- ja jarruasiantuntijalta Mauerstetteniltä Allgäusta. Klo Sähkökatko tai hätäpysäytys jarru pitää luotettavasti akselin missä tahansa asennossa. Se toimii vikaturvallisuusperiaatteen mukaisesti, mikä tarkoittaa, että se on suljettu, kun se kytketään pois päältä. Jarrutusvaikutus syntyy puristusjousilla.

Takaiskunvapaa voimansiirto

Niitä voidaan käyttää kompaktina jarruyksikkönä sähkömagneettinen jarrun helppoa, nopeaa ja ilman monimutkaista säätöä voidaan integroida myös olemassa oleviin kone- ja järjestelmämalleihin. Se vaikuttaa erilliseen jarrutankoon. Kun jarru sulkeutuu, tanko pidetään vapaana.

Roba-linearstop toimii ilman itsekiinnittyvää kiilavaikutusta ja toimii siten molempiin suuntiin. Johtuen voimanmuodostuksesta, jossa ei ole itsevahvistavaa kiilavaikutusta, sekä hyvin lyhyistä reaktioajoista, akseli ei vaivu sulkeutuessaan.

Mayr-sähkömagneettinen jarru

Muut lineaariset jarrujärjestelmät, jotka käyttävät itsekiinnittyvä kiilavaikutus työtä, tuottaa suuren jarrutusvoiman. Kiilavaikutus toimii kuitenkin vain yhteen suuntaan, ja kiilavaikutuksen aikaansaamiseksi jarrun on "nollattava" suljettaessa. Jos jarrun kiilavaikutus ei ole rajoitettu, jarrutusvoima kasvaa äärettömään. Koneen rakenteen on absorboitava tämä isku. Lisäksi pidike on usein vapautettava valtavalla voimalla jarrun vapauttamiseksi. Sitä vastoin tämä ei ole välttämätöntä Roba-lineaarisen pysäyttimen kanssa.

Laitteet jarrutusenergian talteenottoon sähkökäyttöihin

"Meille on tärkeää, että jarrutettaessa syntyvä huippukuorma ei ole liian suuri", lisää Boris Bind. "Tarvitsemme sellaisen vakiovoimakäyrä jarrutettaessa konsoli voi olla pienempi. Lisäksi jarrun on oltava kompakti, koska tilaa on vähän. "

Todistettu laatu ja 100-prosenttimääräinen jäljitettävyys

sähkömagneettiset jarrut Ne, jotka ovat saatavilla markkinoilla tänään lineaarijarruihin toimivat enimmäkseen staattisina kiinnitysyksiköinä ja on suunniteltu pitämään akselit paikallaan. Ihmiset voivat kuitenkin myös olla ripustetuilla kuormilla käyttöönoton, huollon tai jopa tuotantoprosessin aikana ilman, että kuorma siirretään etukäteen mekaaniseen lineaariseen jarruun. Jos näissä toimintatiloissa a Täysi epäonnistuminen taajuusmuuttajan lineaarinen jarru on tarkoitettu vain tätä varten turvallinen kuormituksen hidastuminen vastuussa.

Siksi se vaatii Roba-linearstop-turvajarrut sähkömagneettinen, pneumaattinen tai hydraulinen on enemmän kuin vain kiinnitysyksiköitä. Ne on suunniteltu siten, että ne pitävät kuormaa turvallisesti ja soveltuvat myös hätäjarrutukseen.

Ennen kuin jarru poistuu Mayrin tehtaalta, se on tarvittava voima ja asianmukainen turvallisuus aseta. Tämä arvo tarkistetaan ja dokumentoidaan, ja se on sen vuoksi jäljitettävissä jokaiselle sarjanumerolle. Tämän mahdollistamiseksi yrityksellä on laaja valikoima moderneja testauslaitoksia, ja se voi jäädä vuosikymmenien kokemukseen kehityksestä ja rakentamisesta. sähköinen tietokanta, jossa mitatut arvot arkistoidaan yhdessä tuotteen sarjanumeroiden kanssa, takaa 100 prosentin jäljitettävyyden.