Hydrauliset jarrusylinterit vakauttavat sähköpyörien ohjauksen

BREMSEN

Lisätiedot: Veroffentlicht: 20.05.2019; Viimeksi päivitetty: 04.12.2023; Hits: 11634

Olkoon juomia, vaatteita, sähkölaitteita, toimitus suoraan taloon. Tämä koskee myös supermarketteja. Yksi heistä lähti RM Customs GbR rakenna pieni sarja sähköpyöriä liikenneruuhkien hidastamiseksi ja ympäristön suojelemiseksi. Lisää mukavuutta ja turvallisuutta Ohjata ovat Jarrusylinteri der ACE iskunvaimennin GmbH asennettu.

ACE E Kolmipyörän jarru

Pitoisuus

E-cargo-pyörät ympäristöystävällisenä vaihtoehtona
E-trike on optimoitu hydraulisilla jarrusylintereillä
Kaksitoimiset jarrut

E-cargo-pyörät ympäristöystävällisenä vaihtoehtona

Jarrusylintereissä (nuoli) voidaan säätää painetta tai vetovoimaa portaattomasti välillä 30 N - 3.000 N. Tavaroiden toimittaminen pakettiautoilla ja kuorma-autoilla aiheuttaa kaupungeille yhä suurempia ongelmia: lisääntyvä kotiinkuljetusten määrä aiheuttaa yhä ruuhkaisempia katuja. Varsinaisten matkojen lisäksi tehtävänä on löytää parkkipaikka. E-cargo-pyöriä on saatavilla yhdessä Toimitussäde 2 km kuten tässä tapauksessa, sitä ympäristöystävällisempi ja nopeampi valinta Yhteistyö Edekan kanssa

Alkuperäinen yhteistyö Niederreinin Kleven RM Customs -yrityksen ja paikallisen Edeka-Center Schroffin välillä vahvistaa tämän. RM Tullin räätälöimä lattian alla suunniteltu tavarapyörä voi olla Huippunopeus 45 km/h Sitä voidaan käyttää usein myös vilkkailla teillä, ja pienen aurinkosähköjärjestelmän ansiosta se voi saavuttaa jopa yli 60 km:n toimintasäteen auringonvalossa.

Tämä tarkoittaa, että vaikka säilytystilavuus vastaa kahdeksan ostoskoria, joiden kokonaispaino on enintään 100 kg, tavarapyörän akkua ei tarvitse ladata muutaman toimituksen jälkeen.

Kettcar aikuisille luo jopa 200 km: n matkan

ACE jarrusylinteri sisällä Innovatiivisessa rahtipyörässä, nimeltään Ecomobile, on sellainen Etusivunapamoottori ja sen teho on 2,3 kW maksimivääntömomentilla 120 Nm, joka on toimittajan käytettävissä lähes välittömästi pysähtyneenä. Kulutus noin 2,5 kWh/100 km vastaa 0,32 litraa bensiiniä tai 0,25 litraa dieseliä. Jos yllä mainitusta aurinkosähköjärjestelmästä tulee lisäsähköä, kantama kasvaa vastaavasti tai se tukee latausprosessia pistorasiassa.

E-trike on optimoitu hydraulisilla jarrusylintereillä

Ennen yhteistyötä Edekan kanssa RM Tullilla oli jo sellainen Hänen e-trikensä prototyyppi tuotiin tielle saavuttaen nopeuden 25 km/h. Sen kehittämisen aikana syntyi ongelma, että koko järjestelmä keinui, kun siinä oli kuoppia tai äkillisiä ohjausliikkeitä ja ajoneuvo uhkasi kaatua. Tämä oli myös TÜV:n valitus. Koska jatkokehitys saavuttaa 45 km/h huippunopeuden, RM Tullin yrityksen perustajat Dr.-Ing. Marcel Rouenhoff ja Dipl.-Ing. Markus Mühlberg, korjaa levottomuudet alustassa.

Ensimmäinen yritys Teollinen kaasujouset ei täyttänyt vaatimuksia. Toinen yritys oli kääntyä ACE Schockdampfer GmbH:n kaasujousitiimin puoleen. Siellä on tarjolla innovatiivisia ja laadukkaita kaasupaine- ja kaasujännitysjousia. Vapaa-ajan sovelluksista saatujen myönteisten kokemusten perusteella Langenfeldin ACE:n insinöörit tiesivät, että heidän hydrauliset jarrusylinterinsä soveltuisivat jopa paremmin ajoneuvojen vakautukseen kuin kaasujouset.

Autoteollisuuden lisäksi teolliset sovellukset, kuten klassinen konepajateollisuus, elektroniikka- ja huonekaluteollisuus sekä lääketieteellinen näiden rakennuselementtien tyypilliset käyttöalueet. Hydrauliset jarrusylinterit sopivat ihanteellisesti edestakaisin heilahtelevien massojen vaimentamiseen.

Kaksitoimiset jarrut

Dr.-Ing. Marcel Rouenhoff Harkittuaan kaikki keskeiset tiedot, molemmat osapuolet päättivät asentaa tämän tyyppisiä komponentteja HB-28-100-EE-PT. Näitä hydraulisia jarrusylintereitä voidaan käyttää kaksi- tai yksitoimisina jarruina. Niiden ohut pinnoitettu runko ja kulutusta kestävällä pintapinnoitteella varustetut männänvarret ovat korkealaatuisia ja kestäviä.

Kuten kaikilla HB-perheen edustajilla, käytetty malli on a huoltovapaaes, asennusvalmis ja suljettu järjestelmä. HB-28 on säädettävä, ja sen halkaisija on 28 mm ja iskunpituus 100 mm, ja se tarjoaa säädettävän paine- tai vetovoiman 30-3000 N.

Tämä tekee yhden Säätösegmentti männässä Helppo säätö on mahdollista, ja suuri valikoima lisälaitteita helpottaa myös kokoamista.

Kun ACE:n avulla löydetty ratkaisu toimi hyvin kahdessa ensimmäisessä RM Tullin e-trike-sarjassa, se on tällä hetkellä käynnissä Seuraavien sukupolvien kehitys. Pyrimme lisäämään ajomukavuutta, lisäämään tavaratilan tilavuutta ja lisäämään kantamaa. Yritys, joka varmasti onnistuu, kun otetaan huomioon e-trikejen jatkuvasti kasvava kysyntä.