Käyttö- ja kuljetinketju | Rullaketjut teollisuuteen

GETRIEBE

Lisätiedot: Veroffentlicht: 14.12.2020; Viimeksi päivitetty: 05.09.2024; Hits: 20298

Tutustu uusimpiin tapahtumiin sivustolta Tsubaki maailmassa Käyttö- ja kuljetinketjut. Tämä artikkeli tarjoaa tietoa innovatiivisista uusista tuotteista, esittelee niiden tehokkuutta käyttämällä käyttäjäesimerkkejä puuteollisuudesta ja autoteollisuudesta sekä esittelee sinulle ainutlaatuisia palvelutarjouksia. Opi olemaan ympäristöystävällinen rullaketjut Optimoi tuotantoprosessisi kaikilla toimialoilla ja niin edelleen Vähennä TCO-kustannuksia.

Tsubaki Eco Eco

Sisältö:

Ympäristöystävälliset käyttö- ja kuljetinketjut konfiguraattorilla
Sovellukset
Työkalut ja huolto
- Huolto varmistaa rinnakkaisten rullaketjujen synkronisuuden
- Ketjun kulumismittarit rullaketjuille

Ympäristöystävälliset käyttö- ja kuljetinketjut konfiguraattorilla

Eco + Eco -tuoteperheen avulla voit säästää 49% CO2-päästöjä. 14.12.2020. joulukuuta XNUMX | Uudella lähestymistavalla Tuotekehitys ja tuotesuunnittelu tuettu Tsubaki asiakkaita vähentämään toimintansa ympäristövaikutuksia ja lisäämään kannattavuutta. Ekologian ja talouden kannalta optimoitu Eco + Eco Aja ja kuljetusketjut järjestelmien tehokkuutta voidaan parantaa ja resurssien kierrätystä ja uudelleenkäytettävyyttä parantaa. Ketju konfiguraattori helpottaa myös yksittäisen kuljetinketjun suunnittelua.

Tätä tarkoitusta varten Tsubaki on ottanut käyttöön ympäristövaatimukset sisältävän ohjeen kaikille erityisesti kehitetyille tuotteille. Käyttöasiantuntijalla on siihen liittyvät vaatimukset yhteisinä kehitystavoitteina Eco + Eco -sarja muotoiltu.

Vaatimukset Eco + Eco -ketjuille

Jake Yamamoto, Tsubakimoto Europe BV: n myynti- ja markkinointijohtaja kommentoi: "Koko Tsubaki-konserni on työskennellyt jo jonkin aikaa tavoitteenaan varmistaa, että kaikki uudet kehitykset ovat ympäristöystävällisiä. Olemme jakaneet hallittavat ekologiset tekijät seitsemään seuraavaan luokkaan:

Resurssien säästäminen ja jätteiden vähentäminen
Energiansäästö pienemmällä CO₂Päästöt
puhdas työympäristö
Ympäristön kunnioittaminen
helppo hävittää
Uudelleenkäytettävyys
Saastumisen vähentäminen.

Käyttämällä näitä luokkia yleisen suunnittelun ja tuotekehityksen perustana ja yhdistämällä ne tuotteidemme todistettaviin taloudellisiin etuihin, täytämme velvollisuutemme asiakkaita kohtaan, jotta he voivat käyttää tuotteitamme omiinsa Ekologia ja talous voi sovittaa yhteen ”.

Kaikki Tsubaki-ketjut on jo valmistettu Eco + Eco -filosofia mukaan lukien huoltovapaa lambda-ketju GT4-voittajaketju, korroosiosuojattu Neptune-ketju ja G8-korkean suorituskyvyn ketju. Kaikki ketju tarjoavat kaksinkertaisen käyttöiän verrattuna tavanomaisiin ketjuihin ja 49% vähemmän hiilidioksidia₂Päästöt.

Sovelluskuljetusketju panimoiden tynnyreihin

Tsubaki osoittaa Eco+Eco-suunnittelun potentiaalin sovelluksessa yhdessä panimo. Täällä käytetään 18 kuljetinhihnaa tynnyreillä varustettujen lavojen kuljettamiseen. Jokainen kuljetinhihna on 9,75 m pitkä. A Sähkömoottori 7,5 kW: n teholla ajetaan tripleksiketjua nopeudella 15 m / min.

Kuljetinketju, jolla on 5 elinkaarta 2 vuoden sijasta suuressa leipomossa

Toistaiseksi ovat käyttäneet voiteluaine Lavat ja tynnyrit likaiset. Seurauksena oli, että ne murtivat, saastuivat ja pahimmassa tapauksessa jopa hylättiin. Menemällä ilman ketjun voitelua panimo yritti ratkaista ongelman. Tulos ei tuonut toivottua menestystä. Kuljetinketjut jäivät jäykiksi muutaman kuukauden kuluttua, rullat ovat kuluneet, tärinä kasvoi merkittävästi, moottori kuumeni liian kuumaksi ja aiheutti jatkuvan lämpövirhesanoman.

Tsubakin asiantuntijat suosittelivat sitten sen korvaamista voiteluaineettomalla Kaksipuolinen rullaketju. Niiden rullat aiheuttavat vähemmän kitkaa ja ovat huoltovapaita. Kuljetinketjujen ajamiseen vaadittiin vain 1,5 kW: n moottoriteho. Pienentäminen pienensi myös energiankulutusta 27.000 5400 kWh: sta XNUMX kWh: iin. Lisäksi CO väheni₂-Päästö dramaattisesti 15.255 kg: sta 3056 kg: iin. Ketjun käyttöikää kuitenkin pidennettiin 4 vuodesta noin 15 vuoteen.

Yksittäisen kuljetinketjun konfiguraattori

Voit käyttää kuljetinketjun konfiguraattoria QR-koodilla.

Tsubaki helpottaa nyt suunnittelua ketjun konfiguraattorilla BS / DIN ja ANSI yksisuuntaiset kuljetinketjut. Tsubaki Chain Configurator -sovelluksen avulla jokainen voi suunnitella optimaalisen ketjunsa liitteineen ympäri vuorokauden. Ketjun konfiguraattori tarjoaa erilaisia suunnitteluvaihtoehtoja ja mahdollisuuden muotoilla 2D- ja 3D-CAD-mallit viedä.

Ketjuvaihtoehtoja voidaan muuttaa Drag & Drop valita. Suunnitteluprosessin aikana kuljetusketjuja voidaan tarkastella kaikista kulmista, mukaan lukien integroidut komponentit. Lisäksi konfiguraattori tarjoaa mittoja ketjun kokonaispituudesta sekä tietyistä osista.

Kun ketjun muotoilu on mukautettu, käyttäjä voi kirjoittaa a 3D-malli Luo, valitse ja lataa 2D- tai 3D-CAD-tiedosto eri muodoissa. Luonnokset voidaan myös tallentaa PDF-muodossa ja tulostaa. Lopuksi tarjousta voidaan pyytää.

Konfiguraattori on saatavana saksaksi, englanniksi, ranskaksi, espanjaksi, portugaliksi, puolaksi, venäjäksi, hollanniksi ja italiaksi. Uusi Tsubaki Chain Configurator voidaan kokeilla QR-koodilla.

Titaaniketju puutehtaisiin, kivisahoihin tai tiilitehtaisiin

Tsubaki-titaanikäyttöinen ketju tarjoaa ennennäkemättömän kulutuskestävyyden.

15.10.2020. lokakuuta XNUMX | Tsubaki esittelee uuden Titaani-ketju edessä. Se tarjoaa ennennäkemättömän kulutuskestävyyden ankarissa käyttöympäristöissä. Titaaniketju kestää helposti erittäin hankaavia ja pölyisiä olosuhteita, kuten puu- tai kivisahoissa tai tiilitehtaissa.

Vetoketju yhdistää moottorin ominaisuudet Premium GT4 -voittaja Tsubaki-ketju, jolla on korkea kulutuskestävyys. Tarkkaan valmistetut saumattomat holkit integroiduilla voiteluurilla ja pinnoitetuilla pulteilla ovat erikoispiirteitä ketjun valmistuksessa.

Kiitos erityisestä Öljyurat öljy saavuttaa kosketuspisteen missä sitä eniten tarvitaan. Erityisesti päällystetyt pultit tarjoavat erityisen kovan, mutta pienen kitkan pinnan. Näiden pulttien ja täydellisesti sylinterimäisten holkkien yhdistelmä voiteluurilla vähentää holkin ja tapin välisen kitkan minimiin.

Titanium-ketju alentaa TCO-kustannuksia

Titaaniketjujen avulla käyttäjät voivat vähentää ylläpitovaatimuksiaan ja järjestelmän seisokkeja. Omistuksen kokonaiskustannukset (TCO) vähenevät huomattavasti.

Valettu irrotuskalvo estää galvaanisen korroosion autossa

Nikkelillä päällystetyt ulkolevyt yhdessä mustasta oksidikerroksesta valmistettujen sisälevyjen kanssa tarjoavat lisäsuojan korroosiota vastaan. Erityinen Leimausrenkaan puristus mahdollistaa titaaniketjun perusketjun koko kantokyvyn. Puristusrenkaan puristus on patentoitu.

Käyttöketju on saatavana vakiona kooissa 12B - 32B. Muita kokoja, monisäikeisiä versioita ja lisälaitteita on saatavilla pyynnöstä. Yrityksen tutkimus- ja kehitystiimi kehitti titaaniketjun Japanin Kyotanaben teknisessä keskuksessa Tsubakimoto Europe BV:n kanssa. Kehitys tapahtui alle Eco & Eco TSUBAKI-ryhmän lähestymistapa.

Sovellukset kuljettimille ja käyttöketjuille

Seuraavat kaksi sovellusta havainnollistavat, kuinka hyödyllistä kiinnittää ketjuun hieman enemmän huomiota. Omistuksen kokonaiskustannukset voidaan turvallisesti vähentää. Mutta lue itse:

Kuljetinketju kuljettimen ripustamiseen runkokokoonpanossa

Korin osat liikkuvat kokoonpanoprosessin läpi yläkuljettimilla – Tsubaki-kuljetinketjujen ohjaamana. 14.01.2020. tammikuuta XNUMX | Brittiläinen auto- Valmistajalla oli ongelma hänen omistamiensa kuljetinketjujen huollossa Ripustettava hihna ajaa. Tätä käytetään kuljettamaan koottu autoRunkoViljavarastonlaitteet. rullaketjut piti korvata liian usein, muuten ne olisivat johtaneet tuotannon pysähtymiseen. Muuntamalla erityiseksi kuljetusketju of Tsubaki ongelma voitaisiin ratkaista. Vain heidän piti Omistuksen kokonaiskustannukset (TCO) ostohinnan sijaan.

In Auton kokoonpano käytettyjen koneiden ja järjestelmien on toimittava 24 tuntia vuorokaudessa ympäri vuoden. Muutoin seisokit voivat maksaa nopeasti tuhansia euroja minuutissa. Valitettavasti monet vastaavat ihmiset näkevät heidät Toisioketju näkyvät edelleen tuotteena ja tekevät ostopäätöksensä hinnan perusteella. Sinun olisi parempi heittää myös suorituskyky ja laatu tasapainoon.

Pieni kuljetinketju, jolla on suuri vaikutus

In Korin kokoonpano autoista, kuljettimet kuljettavat usein auton osia työasemalta toiselle. Kuljetinketjujen käyttämät kuljetinjärjestelmät edustavat siten tärkeää osaa materiaalivirrasta.Jos kuljetinketju epäonnistuu, suuri osa tuotantolinjasta pysähtyy useiden prosessivaiheiden aikana. Erikoisketjut tarjoavat paljon pidemmän käyttöiän kuin tavalliset ketjut - varsinkin kun kyseessä ovat korkean suorituskyvyn sovellukset.

Myös yksi Ison-Britannian suurimmista auto-Asennuslaitoksilla oli tämä ongelma. In The Kuljetin Sisäänrakennettu ketju oli vaihdettava kahdentoista kuukauden välein ja huollettava kolmen kuukauden välein. Ollakseen turvallisella puolella, kuljetinketju voideltiin kolmen kuukauden välein. Siitä huolimatta siitä tuli jäykkä ja jäykkä. Lisäksi pölyhiukkaset aiheuttivat pilaantumista. Se johti kulumiseen. Kuljetinketju hajosi yleensä ennen kahdentoista kuukauden loppua.

Vaihtaminen erityisiin kuljetinketjuihin suositellaan

Operaatiopäällikkö joutui vaihtamaan tämän ja kääntyi johtavaan ajoteknologiatuotteiden valmistajaan Tsubakiin. Asiantuntijat totesivat, että alun perin asennetut OE-versiot eivät sovellu korkeaan suorituskykyyn. Joten he ehdottivat OE-ketjua a Laatuketju Korvata.

Lukuvinkki: Valitse rullaketjut oikein

Lisäksi uusien kuljetusketjujen tulisi tarjota tuotantolinjalle lisäarvoa ja alentaa käyttökustannuksia Omistuksen kokonaiskustannukset (TCO). Tsubakin insinöörit suosittelivat sitten vaihtamista huoltovapaan, itsevoitelevaan ketjuun Lambda-Sarja. Manuaalinen voitelu ei sen vuoksi ollut enää tarpeen. Tämä alensi ylläpitokustannuksia ja seisokkeja.

Rullaketjujen käyttöiän pidentämiseksi edelleen insinöörit kehittivät a erityinen kansilevy, joka kiinnitettiin joka toiseen ketjun lenkkiin tappien yläpuolella. Tämä vähensi ketjun lenkkien saastumista ja suojasi ketjun rullat kulumiselta. Peitelevyjen pulttien kiinnittämiseen käytetyt niitit korvattiin lujilla ruuveilla, jotka pidettiin paikallaan lukitusliimalla.

Tuotteiden vertailun ja ketjujen vaihdon jälkeen kuljetinjärjestelmä toimii yleensä luotettavasti yli kaksi vuotta. Tämä on yli kaksi kertaa alkuperäisten kuljetinketjujen käyttöikä.

Kestävät rullaketjut raakapuuteollisuuteen

29.05.2019. toukokuuta XNUMX | Tsubaki tarjoaa laajan valikoiman veto- ja kuljetusketjut, joiden käyttöikä on pidempi kuin vastaavilla käyttöelementeillä. Vakiorullaketju “GT4 Winner” on valmistettu BS/DIN-standardien mukaisesti ja se on luja ja helppo käsitellä. Kuudennen sukupolven vähän huoltoa vaativaa "Lambda"-ketjua, joka perustuu GT4 Winneriin, ei tarvitse voidella.

Tsubakin puuteollisuuden kuljetinketjut

Yksi voiteluaineella tyhjiökyllästetty sintrausholkki varmistaa riittävän voitelukalvon ketjun nivelessä. "Neptune"-ketju perustuu myös GT4 Winner -periaatteeseen. Se sopii kosteisiin ympäristöihin, joissa vaaditaan parempaa korroosiosuojaa. "Heavy Duty" -ketjuihin valittiin maailman parhaat teräsmateriaalit ja yksittäiset ketjukomponentit sovitettiin yhteen niin, että syntyi kokonainen valikoima erilaisia raskaita ketjuja.

Niiden korkeampi lujuus ja parempi kulutuskestävyys ovat kysyttyjä puunjalostuslaitosten kovassa rasituksessa olevissa käyttökäytöissä, koska vielä raakapuuta käsiteltäessä ei voida olettaa homogeenisia ja tasaisia prosesseja. Lisäksi erilaisia kulma- ja (erikois) Ajo-välilehdet toteuttaa lähes kaikki kuljetinketjulle asetetut asiakaskohtaiset vaatimukset.

Huipputekninen nostoketju luotettavaan teräsrakenteiden puskuritorniin

24.05.2018. toukokuuta XNUMX | Tässä sovelluksessa hollantilainen voisi Terästehdas mikä lisää sen lämpökäsittelyn tuottavuutta pitkällä aikavälillä. Miten? Korvaamalla Tsubkakin hänen vikaantumisalttiilla käyttöketjuilla Huipputekninen nostoketju joiden käyttöikä on jopa 15 vuotta.

Viestiin

Kuljetinketju kolminkertaiseen käyttöikään lasikuituvillan tuotannossa

31.01.2017. tammikuuta XNUMX | Valmistaja eristävä lasikuituvilla selvisi, että kuljetinjärjestelmään asennettujen komponenttien ennenaikainen kuluminen kuljetusketju oli vastuussa tuotteen laadun heikkenemisestä. Hän korvasi ketjun johtavan käyttötekniikan tuotteiden valmistajan premium-ketjulla Tsubaki.

Viestiin

Työkalut ja palvelu

Tietenkin Tsubaki ei tarjoa vain käyttö- tai kuljetinketjuja ja muita käyttöelementtejä, vaan myös tarjoaa asiakkailleen asianmukaista palvelua ja lisävarusteita, kuten nämä esimerkit osoittavat:

Huolto varmistaa rinnakkaisten rullaketjujen synkronisuuden

12.02.2018. helmikuuta XNUMX | Pitääkö koneiden ketjusäikeiden olla pareittain vai useita rinnakkaisia? toimivat synkronisesti käyttöelementtien on oltava täsmälleen saman pituisia. Tämän varmistamiseksi Tsubaki tarjoaa valinnaisen Match + Tag -palvelun. Tämä varmistaa, että ketjun säikeiden pituusero on enintään 0,5 mm.

Jos ketjuja käytetään rinnakkain ja synkronisesti kuljetustarkoituksiin ja ketjusäikeitä ei koordinoida tarvittavalla tahdilla samasta nimellispituudesta huolimatta, tällaisia ongelmia voi ilmetä Kiertyminen tai lipsahdus operaation aikana. Tämä ongelma voi pahentua ajan myötä, kun ketjut kuluvat. Aluksi toimiva kokoonpano tulee yhä alttiimmaksi ongelmille. Tuloksena on ketjunvaihto odotettua aikaisemmin.

Der Match + tag -palvelu on järkevää, koska alan standardit määrittelevät toleranssialueen ketjun pituudelle, mutta eivät sisällä tietoja rinnakkaisten ketjusäikeiden ketjusarjojen koostumuksesta. Näiden standardien perusteella valmistetut ketjusäikeet voivat siksi poiketa kokonaispituudestaan merkittävästi, jos käytetään eri toleransseilla varustettuja ketjulenkkejä.

Match & Tag -prosessi alkaa sen jälkeen, kun Ketjun kokoonpano ketjun osien tarkalla pituuden mittauksella. Ketjun osat määritetään sitten pituuden mukaan ja merkitään pareiksi tai suuremmiksi ryhmiksi. Palvelu on heti saatavilla seuraaville ketjuille: BS-lyhyt lenkkiketjut kooissa RS08B - RS32B, ANSI lyhytlenkkiketjut koossa RS40 - RS100 ja ANSI pitkälenkkiketjut kooissa RF2040 - RF2100.

Ketjun kulumismittarit rullaketjuille

04.12.2018 | Jos järjestelmien ketjukäytöt tarkastetaan säännöllisesti, voidaan oikea-aikainen vaihto siihen asennetut rullaketjut estävät odottamattomia vikoja. Tsubaki on laajentanut ketjun kulumismittareiden valikoimaansa kattamaan suuria kokoja tällaisten ketjukäyttöjen huoltoa varten. Uudet ketjun kulumismittarit on luotu BS-kokoille RS20B - RS48B ja ANSI-kokoille RS100 - RS240.

Tsubaki-ketjun kulutusmittari

Ne täydentävät BS- ja ANSI-sarjaa kooilla RF06B–RS16B ja RS35–RS80. Ketjun kulumismittarit täyttävät korkeimmat laatuvaatimukset ja ovat korroosionkestävä. Niiden vankka rakenne takaa tarkat mittaukset aina pitkän käyttöiän ajan. Kaikki ketjun kulumismittarit ovat saatavilla myös yksittäin.

Kuluminen Ketjun venyminen johtaa koko käyttöjärjestelmän kohdistustarkkuuden menetykseen. Tämä on erityisen havaittavissa paikannus- ja paikannustehtävissä, vähentää tehokkuutta ja lisää melua ja tärinää. Jos kuluminen ylittää kriittisen pisteen, ketju alkaa nousta ketjupyörissä tai jopa hyppää ulos. Tuloksena on iskukuormituksia ja entistä enemmän kulumista.

sellainen Ongelmilta vältytääntarkistamalla säännöllisesti ketjun kulumisen venymä. Käytännöllisillä mittareilla rullaketjujen kunto voidaan mitata ja niiden kulumisaste määrittää yhdellä kertaa. Kulutusmittari toimii liikennevaloperiaatteella: ketju on kuin uusi, kun kulumista on alle 0,7 %. Tällöin näytön kannattimen kärki ei mahdu ketjun rullien väliin. Kulumisaste on hyväksyttävä, kun venymä on 0,7 - 1,5 %. Tässä näyttöpalkin vihreä alue lepää ketjun päällä. Ketju on vaihdettava, jos se on pidentynyt vähintään 1,5 %. Tämä näkyy, kun punainen alue saavuttaa ketjun lenkin.