Vääntömomenttianturi | Kosketukseton, huoltovapaa, tarkka

SENSOREN

Lisätiedot: Veroffentlicht: 15.04.2021; Viimeksi päivitetty: 18.02.2024; Hits: 33352

Jossa vääntömomenttianturi Vääntömomentit voidaan mitata tarkasti. Autoteollisuudessa, valmistustekniikassa ja ilmailuteollisuudessa niillä on keskeinen rooli valvonnassa ja ohjauksessa Pyörivät liikkeet. Lue lisää niiden toiminnasta, tyypeistä ja sovelluksista sekä uudesta kehityksestä.

NCTE-vääntömomentti

Pitoisuus

Vääntömomentin mittaus antureilla vaihteiston sisällä
Vääntömomentin mittausakseli määrittää neljä mitattua muuttujaa samanaikaisesti
Laakeriton vääntömomentin mittausakseli pienelle vääntömomentille
Kosketukseton kompakti vääntömomenttianturi vakiomallissa
Vääntömomenttianturit suuriin sarjoihin, erikoissovelluksiin tai jälkiasennukseen

Vääntömomentin mittaus antureilla vaihteiston sisällä

02.06.2023 | Schaeffler esittelee Automatica anturit varten Kobotit, joka tarkastiVedon aallon vaihde ovat integroituja. Tällä konseptilla mittaa vääntömomentti ovat lyhyemmät sykliajat robotiikka mahdollista. Tällaiset menetelmät mahdollistavat merkittävän edistyksen yhteistyörobottien laajassa käytössä teollisuusautomaatiossa.

Viestiin

Vääntömomentin mittausakseli määrittää neljä mitattua muuttujaa samanaikaisesti

06.05.2021 | KTR -järjestelmät on Vääntömomentin mittausakseli kehitetty, joka ensimmäistä kertaa ei vain määritä vääntömomenttia ja nopeutta, vaan määrittää myös pyörimissuunnan ja tarjoaa pyörimiskulman mittauksen. Dataflex-sarja kattaa mittausalueen 50 - 20.000 XNUMX Nm. Vääntömomentin mittaustekniikka perustuu venymäantureiden mittausperiaatteeseen ja on varustettu uusimmilla elektronisilla komponenteilla.

Viestiin

Laakeriton vääntömomentin mittausakseli pienelle vääntömomentille

21.04.2021 | tapa tarjoaa vakiona ilman laakereita Vääntömomentin mittausakselialue. Verrattuna klassiseen liukurenkaan vääntömomentin mittausakseliin, nämä vääntömomenttianturit mittaavat voimansiirron vääntömomentin ilman kulumista tai voimashuntteja. Nopeudet jopa 160.000 XNUMX rpm asti^-1 voidaan siis saavuttaa – korkea suorituskyky ilman häiritsevää melua Kalusto.

Viestiin

Kosketukseton kompakti vääntömomenttianturi vakiomallissa

NCTE-vääntömomentit 15.04.2021. huhtikuuta 3200 | NCTE tarjoaa vakiona kosketuksettomat vääntömomenttianturit ja lisävarusteet. Plug and play -anturivalikoima ulottuu kuuteen sarjaan, jotka on jaettu käyttöalueen, nimellismomentin ja mittaustarkkuuden mukaan. Niistä XNUMX-sarja on kompakti kosketukseton vääntömomenttianturi, joka on erityisesti kehitetty korvaamaan testipenkissä yleisiä vakioantureita.

NCTE:n vakiomomenttiantureita käytetään tavallisten vääntömomenttianturien sijasta linjan lopputesteissä ja testipenkeissä. Mittaus suoritetaan ilman kosketusta käänteisen magnetostriktion perusteella. Mittaus välittyy myös langattomasti ja kulumattomasti.

Vääntömomenttianturit ovat siksi huoltovapaita ja antavat tarkat mittausarvot myös voimakkaassa tärinässä. Edes vesi ja öljy eivät vaikuta momenttiantureiden toimintaan. Käänteistä magnetostriktiotekniikkaa voidaan pitää perinteistä venymämittari (DMS) -tekniikkaa täydentävänä lähestymistapana.

Plug and play -vääntömomenttianturien lisäksi NCTE tarjoaa myös räätälöityjä anturiratkaisuja vääntömomentin mittaukseen, kuten sovelluksiin sähköpyörissä, Maatalouden suunnittelu tai erityissovelluksissa, kuten Formula 1.

Vääntömomentin mittaustekniikka tekee koneista älykkäämpiä

”Teemme asiakkaidemme koneista ja kehityksestä älykkäämpiä ja tehokkaampia. Vakiovalikoimammeanturit vääntömomentin mittauksessa sulkee aukon kustannuksia säästävien plug and play -vääntömomenttianturien markkinoilla kehitys- ja testausympäristöissä”, sanoo NCTE:n hallituksen jäsen Jürgen Uebbing.

Kaikki vakiomomenttianturit on kehitetty ja valmistettu Made in Germany yrityksen pääkonttorissa. Lyhyillä varastotoimitusajoilla DMS-ratkaisut integroidaan sovelluksiin plug-and-play-periaatteella. Mittausalueet ovat vakiona 0,5 Nm ja 10.000 0,1 Nm välillä. Suurempi nopeus voidaan tarkistaa pyynnöstä. Tarkkuus riittää mittauksiin 10.000 % asti nopeuksilla XNUMX XNUMX rpm^-1. Momenttianturit on suojattu pölyltä suojausluokalla IP50 vakiona.

NCTE tarjoaa vaihtoehtona muun muassa asiakaskohtaisen nimellismomentin, kulma- tai nopeusanturin. Lähtösignaalit sisältävät 0-5 V / 0-10 V / 4-20 mA, CAN-väylän tai USB: n, ja niitä laajennetaan tulevaisuudessa ± 5 V: iin ja ± 10 V: iin.

Vääntömomentin mittaus testipenkissä

NCTE esittelee 3200-sarjan, kompaktin kosketuksettoman vääntömomenttianturin, joka on kehitetty erityisesti korvaamaan testipenkissä käytetyt vakioanturit. Verrattuna venymäantureisiin perustuviin venymäantureisiin, 3200:n magneettitekniikka tekee vaikutuksen täysin kosketuksettomalla, huoltovapaalla mittausjärjestelmällään ja kompaktilla rakenteella.

3200-sarjan tarkkuus on alle ± 0,2%, ja se soveltuu mittaamaan alueita ± 10, 20, 50 ja 100 Nm ja jopa 10.000 r / min nopeuksille.^-1 saatavilla. Kotelon pituus on vain 51 mm. Analogiset lähdöt 0-10 V ja 4-20 mA, CAN-väylä tai USB ovat saatavilla signaalilähtöinä. Se ei ole ulkopuolinen Mittausvahvistin tarpeen (plug-and-play).

Staattiset ja dynaamiset momentit voidaan mitata reaaliajassa. Akseli on pyöreä ja neliön muotoinen. Jokaisen anturin suojausluokka on vähintään IP50.

Vääntömomenttianturit suuriin sarjoihin, erikoissovelluksiin tai jälkiasennukseen

ncte0519 22.05.2019. toukokuuta XNUMX | NCTE esittelee pienimmän kosketuksettoman vääntömomenttianturin sarjasovelluksiin. Autotoimittajalle valmistaja toteutti anturin akselille, joka ei ollut paljon hammastikkua paksumpi. Katso myös: kuinka kosketuksettomat vääntömomenttianturit soveltuvat onttojen akselien sisäisiin mittauksiin ja jälkiasennukseen olemassa oleviin sovelluksiin.

Tämä mahdollistaa 4.0-teollisuuden järjestelmien ja koneiden jälkiasennuksen. Riippumatta siitä, ovatko suuret sarjat, erikoissovellukset tai jälkiasennus pienimmissä asennustiloissa, lämpötiloissa, jotka ovat korkeintaan 200 ° C tai vedessä ja öljyssä, kun kyseessä on akselin mittaaminen, on magneettitekniikka.

Vääntömomenttianturit mittaavat magneettikenttien avulla kosketuksetta ja huoltovapaasti muuttujia, kuten vääntömomenttia, voimaa, leikkausta, nopeutta tai taipumista vaikeimmissakin olosuhteissa, kuten äärimmäisissä lämpötiloissa ja tärinässä. Vääntömomenttiantureita käytetään Fazuan sähköpyöräajoissa Red Bull KTM MotoGP Factory Racing Teamin kilparadalla. lääketieteellinen ja im Ajoneuvojen rakentaminen sekä useat teollisuusyritykset käyttävät prosessiautomaatioon. Yritys tekee yhteistyötä Schaefflerin kanssa. Yhteistyö kehittyy jatkuvasti ja laajenee useisiin teollisuustuotteisiin.

Lähde: Tämä artikkeli perustuu seuraavien yritysten tietoihin: KTR, Manner, NCTE, Schaeffler.