Raskaat kiskot | Suuret kuormat tervetulleita

Raskaiden kuormien ja suurten massojen kuljetukseen, kuten palokunnan tai sotilasajoneuvoissa, junassa, liikkuvat työkoneet tai teollisuuden kuljetustehtäviin käytetään usein Raskaat kiskot käytetty. Teleskooppisena jatkeena tai lineaarisena yksikkönä niiden on kestettävä suuria kuormituksia. Tällaisiin tehtäviin, joissa on suuri kantavuus, tarjoamme ne täältä Uutuudet ennen: 

Pitoisuus

• Lineaariset kiskot raskaille kuormille ja suurille kierroslukuille
• Tarkat teleskooppikiskot suurille kuormille
• Kuljetusalusta kevyeen raskaaseen kuljetukseen
• Kiskojärjestelmä kustannusoptimoituun syklituotantoon raskaille kuormille
• Kaksiputkinen lineaarinen yksikkö manuaalisella säädöllä raskaille kuormille
• 90 % energiansäästö pyöreässä kiskossa
  
  

Lineaariset kiskot raskaille kuormille ja suurille kierroslukuille

20.06.2020 | Rollon tuo markkinoille Compact Rail Plusin, täysin uuden lineaarisen ohjaimen raskaille kuormille. Induktiokarkaistut Raskaat kiskot yhdistävät Compact Railin erinomaiset ajoominaisuudet erittäin suureen kantavuuteen.

Viestiin

Tarkat teleskooppikiskot suurille kuormille

24.09.2019 | indunorm tarjoaa uuden täyden ytimen ohjelman kanssa Raskaat kiskot Tukevat ja kompaktit teleskooppikiskot, joilla on hyvät kulkuominaisuudet ja vakuuttava kantavuus. Teleskooppijatkeet ovat erittäin joustavia. Tämä tekee teleskooppikisoista sopivia ajoneuvot palokunnalle, armeijalle, rautateille tai myös konepajateollisuudelle, esimerkiksi ulos vedettäviin akkulaatikoihin tai ulosvedettäviin laatikoihin.

Raskaat kiskot vaimentavat ulkoiset iskut ja tärinät turvallisesti. Sovelluksesta riippuen teleskooppikiskot on valmistettu teräksestä, ruostumattomasta teräksestä tai alumiinista. the raskaat liukumäet teräksestä valmistetut ovat myös galvanoituja ja täyttävät siten EU-direktiivin 2011/65/EU sähkö- ja elektroniikkalaitteissa, joihin ne voidaan asentaa.

Alumiini takaa lujuuden ja lämmönkestävyyden

Raskaat jatkeet kestävät voimia noin 2000 kg asti tallentaa. Palloratojen kosketusgeometria mahdollistaa kevyen esikuormituksen raskaiden kiskojen jäykkyyden parantamiseksi. Kestävässä jatkeessa on liuoshehkutetusta ja kuumakarkaistusta T6-alumiinista tehdyt alumiinikiskot, millä on positiivinen vaikutus teleskooppikiskon lujuuteen ja lämmönkestävyyteen. Kestävä ruostumattomasta teräksestä valmistettu kisko on merivedenkestävä ja siksi turvallinen korroosiolta. Pallot ja pallohäkit ovat vakiona kromattua terästä, mutta Indunorm toimittaa ne myös ruostumattomasta V2- tai V4-teräksestä.

Raskaiden vedosten ohjelma sisältää 44 eri malleja 50 - 100 %:n pidennysmatka perustuen jatkokiskon suljettuun pituuteen. Kuitenkin 200 % voidaan toteuttaa myös raskaiden kiskojen kanssa. Raskaaseen käyttöön tarkoitettu kisko kestää kuormitusta täyteen kuormitettuna ja ulos vedettynä, yleensä enintään yhden prosentin laskulla, enintään 2 %, jatkematkojen ollessa 150-200 %. Tämä riippuu käytetystä profiilista ja kiskotyypistä. Esimerkiksi teleskooppikiskojen kaksois-T-rakenne mahdollistaa erittäin jäykän ja vakaan ohjauksen minimaalisella laskulla.

Kiskojärjestelmä kustannusoptimoituun syklituotantoon raskaille kuormille

11.01.2018 | Losyco tarjoaa tietoa Kanban- ja Lean Manufacturing -menetelmien tehokkaasta käyttöönotosta kone- ja laitossuunnittelussa. Esittelyssä esitellään kuljetinteknologian konsepteja ja järjestelmiä prosessien optimointiin, kuten raskaan kaluston kiskojärjestelmä ”Loxrail”, jolla voidaan valmistaa syklituotannossa useita tonneja painaviakin komponentteja oikea-aikaisesti ja kustannusoptimaalisesti.

Das Layout Lattian tasolle asennetut raskaat kiskot voidaan joustavasti mukauttaa tuotantolinjoihin ja tila-olosuhteisiin risteyksillä, haaroilla, nosto- ja laskulaitteilla. Uudet raskaat punnitusasemat mahdollistavat rahdin painon määrittämisen mutkattomasti ja Solas-standardien mukaisesti.

 Tehokas lineaarinen ohjain voitelutilan valvonnalla

Toinen tuotevalikoima sisältää modulaarisia kuljetinjärjestelmät hihnoilla, lenkki- ja ketjuhihnoilla tai rullakuljettimilla joustavaa ja taloudellista järjestelmärakennetta varten asiakaskohtaisten eritelmien mukaan, neuvot mukana.

Kaksiputkinen lineaarinen yksikkö manuaalisella säädöllä raskaille kuormille

22.07.2014 | Aina kun lineaarisilta säätöyksiköiltä vaaditaan suurta vääntökestävyyttä ja taivutusjäykkyyttä siirrettäessä suuria massoja missä tahansa asennusasennossa, valinta on lineaariyksiköissä, joissa on kaksinkertainen tuki. Tällaisiin tapauksiin kiusaa kanssa Kaksoisputki lineaariset yksiköt GN 491 ja GN 492 vastaavat vakioelementit kahdesta rinnakkaisesta putkesta tehdyllä ohjaimella.

Ne voidaan konfiguroida eri tavoin, ja siksi ne voidaan myös mukauttaa erittäin tarkasti tiettyjen vaatimusten mukaan. Kaksiputkiisessa lineaariyksikössä GN 491 on kompakti vaunumuoto, kun taas GN 492 toimii yhdellä kaksoisliukumäki, jossa on tilava sovitinlevy.

Molemmissa malleissa keskimmäinen on oikealle tai vasemmalle nouseva Acme ruuvi kuulalaakerit ja suunniteltu ensisijaisesti manuaaliseen säätöön käsipyörällä, mutta niitä voidaan käyttää myös moottorilla akselitapin kautta asianmukaisella voitelulla.

Kuolla valssattua terästä kara Kromatun ja vähän huoltoa vaativan putkimaisen teräsohjaimen iskunpituus on 100–300 mm, joten ohjausmutteri ja kelkka voidaan sijoittaa 0,2 mm / 300 mm:n iskun tarkkuudella. Yksiköt asennetaan käyttämällä lukuisia kiinnitysvaihtoehtoja, jotka koostuvat läpivienti- tai kierrerei'istä päätykappaleissa ja vaunussa. Muita kaksiputkisia lineaarisia yksiköitä on saatavilla pyynnöstä.

90 % energiansäästö pyöreässä kiskossa

11.06.2010 | Strothmann tarjoaa yhden pyöreällä kiskolla energiaa säästävä ratkaisu virtauksen tuotantoon. Vertailukelpoisia kuljetusjärjestelmiä koskevassa tutkimuksessa järjestelmä saavutti parhaat arvot ajokyvylle ja vierintävastukselle. Käytettyjä kuljetusjärjestelmiä ovat ilmatyynyalukset, kuljettajattomat kuljetusjärjestelmät, kuten moottorikäyttöiset haarukkatrukit, liukukuljetinjärjestelmät ja perinteiset litteät kiskot. Levittää muovi eivät olleet mukana vertailussa, koska ne rullaavat kovemmin pinnalla kuin teräspyörät.

"Verrattaessa RoundTrackin ja muiden teräs/teräs -parien vierintäkitkaa, pyörän laipat, joita usein esiintyy muissa järjestelmissä, ovat tärkeässä roolissa", selittää. Derek Clark, Strothmannin toimitusjohtaja. The pyörän laipat nosturin, rautatien ja raitiovaunujen pyörät aiheuttavat merkittävää vierintäkitkaa raskaille kiskoille.

Vierintävastus ja profiili

Kuolla Vierintävastuskertoimet raskaiden kiskojen 0,01-0,15 verrattuna pyöreän kiskon 0,003:een. Pyörien profiili on muodoltaan samanlainen kuin goottilaiset kaaret, joten ne eivät vaadi pyörän laippaa klassisessa mielessä. Erikoisprofiilin ansiosta saavutetaan vain pistekosketus ja kitka on minimoitu. "Alhainen vierintävastus vaikuttaa positiivisesti ajon suorituskykyyn ja johtaa erittäin alhaiseen energiankulutukseen", Clark sanoo.

Muovista valmistettu kulumaton karamutteri raskaille kuormille

Bei einer Kantavuus noin 10 t ja Toiminta-aika 2 tuntia/vrk Pyöreän kiskon – ekstrapoloituna vuodeksi, jossa on 250 työpäivää – energiankulutus on 120 kWh. Nopeudella 225 kWh/a liukukiskot ja tasaiset kiskot ovat lähimpänä tätä arvoa. Nopeudella 12.600 XNUMX kWh/a ilmatyynyalukset ovat kulutusasteikon yläpäässä - tässä energiankulutuksen voi määrittää vain ilmankulutuksella.

Kantavuus ja energiankulutus

Kantavuuden kasvaessa vertailukelpoisten kuljetusjärjestelmien energiankulutus kasvaa merkittävästi. ”Pyöreän kiskon edut näkyvät tällä alueella paremmin. Tuskin tarvitsemme energiaa. Sovelluksesta riippuen näin voi myös olla päällä moottori luopui "Tulee", Clark selittää. Pienen vierintävastuksen ansiosta tonnia painavia kuormia voidaan siirtää käsin.

Moottoria käytettäessä ajoneuvojen koko energiansyöttöä voidaan säätää myös lattiaan sijoitetun induktiivisen syöttöjärjestelmän kautta, jolloin ei tarvita kallista, huoltoa vaativaa akkutekniikkaa tai häiritseviä. Kaapeli und Johdinlinjat on käytettävä. Esimerkiksi pyöreä kiskojärjestelmä on saatavilla johtavilta valmistajilta Tervakoneet, pyöräkuormaajat, suuret muuntajat, puuntyöstökoneet, lasertekniikka, Tuulivoimalat und der teräksen jalostusteollisuus käytetty.