Karan laakerit – Vacrodurin korkean suorituskyvyn elementit
- Lisätiedot
- Hits: 10249
Tutustu maailmaan karan laakeri of Schaeffler, varastotekniikan markkinajohtaja. Olipa kyseessä nopeita sovelluksia tai vaativia teollisuusolosuhteita. Auto- ja teollisuustoimittaja tarjoaa laajan valikoiman karalaakereita, jotka ovat osoittautuneet kestävyyden ja tarkkuuden suhteen. Koneen suorituskykyä voidaan parantaa näillä innovatiivisilla karalaakereilla.
Pitoisuus
- Karan laakerit jokaiseen työstökoneeseen
- Vacrodurista valmistetut karalaakerit, joiden käyttöikä on 20 kertaa pidempi
Karan laakerit jokaiseen työstökoneeseen
06.09.2023 | Käytössä EMO 2023 Schaeffler esittelee hienojakoisen karalaakeriohjelmansa. Se koostuu lieriömäisistä rullalaakereista ja kulmakosketuspainekuulalaakereista pienillä, keskisuurilla ja suurilla palloilla aksiaalista kuormitusta varten. On olemassa erilaisia erittäin tarkkoja painelaakereita Rollingteräkset, häkit ja keraamiset valssauselementit. Tämän ansiosta Schaeffler tarjoaa oikean laakerikokoonpanon jokaiseen jyrsintä-, sorvaus- ja hiontakaraan.
Ein Korostaa on VCM-sarja keskikokoisilla palloilla, jotka on valmistettu korkean suorituskyvyn teräksestä Vacrodur. Karavalmistajat voivat käyttää tätä laakeria erityisen kestävien ja tehokkaiden karojen suunnitteluun.
Nykyiset tutkimukset osoittavat, että yli 80 % kaikista vikoja aiheuttavista vaurioista voidaan jäljittää karan laakereihin. Schaeffler torjuu tämän innovatiivisella valmistusprosessilla, erikoisseoskomponenteilla ja koordinoidulla monivaiheisella lämpökäsittelyllä. Tuloksena on korkean suorituskyvyn vierintälaakeriteräs Vacrodur.
Vacrodurista valmistetut karalaakerit, joiden käyttöikä on 20 kertaa pidempi
31.07.2017. heinäkuuta XNUMX | Schaefflerillä on yksi Vacrodurin kanssa Rolling-Materiaali kehitetty valmistajan kanssa Machine Tools voi lisätä merkittävästi karojen kantavuutta dynaamisen kuormituksen kannalta. Keskimääräistä suurempien kuormitusten lisäksi käyttöikää voidaan myös pidentää merkittävästi vaikeimmissakin olosuhteissa. Pienemmät yksikkökustannukset, pidemmät koneen käyttöajat ja parempi käytettävyys ovat etuja työstökoneiden rakentamisessa.
Nykyisten tutkimusten mukaan hyvä 80% kaikista vikoja aiheuttavista karavaurioista voidaan jäljittää karan laakeriin. Schaeffler kehitti uuden innovatiivisella valmistusprosessilla, erityisillä seoskomponenteilla ja monivaiheisella lämpökäsittelyllä, joka on räätälöity tähän tarkoitukseen Tehokas rullalaakeroitu teräs Vacrodur.
Vacrodurin kovuus vakaa jopa 400 ° C: seen
Toisin kuin tavanomaiset vierintälaakeriteräkset, kuten 100Cr6 Vacrodurin kanssa kovuus ei laske yli 120 ° C: n lämpötiloissa, mutta pysyy vakaana yli 400 ° C: ssa. Rakennemuutosta ei tapahdu tähän erittäin korkeaan lämpötilaan saakka. Kaikki materiaalin ominaisuudet muuttuvat vain merkityksettömästi.
Laakerit kaikille yli 60 toimialalla
Vacrodurista valmistetut karalaakerit säilytetään erittäin korkea lämpökuormamiten he z. B. moottorin karan hukkalämmön avulla tai riittämättömän voitelun takia, erittäin joustava ja erittäin pitkä mitallinen ja mittavakaa.
Lian tunkeutuminen on usein yksi tärkeimmistä karan laakereiden käyttöikää rajoittavista tekijöistä, joista on vastuussa useita mekanismeja: Hankautuminen ja komponenttien erilaiset alkuvauriot Hiukkasten retentio.
Kestää hankaavaa kulutusta
Schaeffler Technologiesin Vacrodurilla on hyvin homogeeninen rakenne ja suuri osa erittäin hienojakoiset karbidit. Karbidit ovat vastuussa Vacrodurin poikkeuksellisesta kulutuskestävyydestä. Erityisesti seostetun materiaalin monivaiheinen lämpökäsittely tuottaa myös erittäin korkeita kovuusarvoja jopa 65 HRC ja kestävä perusrakenne, joka kestää komponenttien erittäin korkeat lämpötilat yli 400 ° C ilman kovuuden menetystä vastustaa.
Haastattelu: Digitaalinen palvelu teollisuuden 4.0 vierintälaakereille
Johtuen suuremmasta kovuudesta verrattuna muihin vierintälaakeriteräksiin, Vieraiden hiukkasten kaatuminen Pienempiä vaikutelmia urasta ja siten myös vähemmän moitteita. Näitä voidaan helposti vähentää uudelleen pallografiittimateriaalimatriisilla seuraavan kaatumisen aikana. Testeissä kontrolloiduissa pilaantumisolosuhteissa saavutettiin lähes 20-kertainen käyttöiän pidentyminen laakerin vikaan asti edelliseen vertailuarvoon verrattuna.
Korkea vierintävastus ja kestävyys Kaatumisen uupumus hyvillä voiteluolosuhteilla Vacrodurista valmistettujen laakereiden käyttöikä on huomattavasti pidempi. Sertifioiduissa testeissä dynaaminen kantokyky 2,4 kertaa suurempi kuin tavallinen rullalaakeri 100Cr6 voidaan todistaa.
Tämä vastaa a 13 kertaa jatkoa nimellinen Elämä. Puutteellisissa voiteluolosuhteissa on jopa yksi 25 kertaa jatke.
Muut työstökoneiden karalaakerit
Pääakseli on suurelta osin vastuussa työstökoneiden suorituskyvystä. Nopeus, jäykkyys ja kestävyys määräävät karalaakereiden valinnan. Kehitettäessä M-sarja X-elämänlaadulla Schaefflerin insinöörit kiinnittivät erityistä huomiota kitkaoptimoituun sisäiseen suunnitteluun ja korkeaan toleranssiin nopeasti muuttuville lämpökäyttöolosuhteille. Koska tapaat heidät sisällä Moottorin karat usein.
Optimoitu rakentaminen johtaa selkeään pienempi laakerin esikuormituksen kasvu esimerkiksi porauksen ja laakerin päällekkäisyyden, suurten nopeuksien ja suurten lämpötilagradienttien välillä akselin ja kotelon välillä.
Kolme tyyppiä karalaakerit
Schaefflerin M-sarja on saatavana kolmena Suorituskyky luokat M, HCM ja VCM.
- Kun MX-lifen nopean karalaakerin kuulat ja renkaat on valmistettu vierintälaakeriteräksestä 100Cr6. Tämä versio edustaa tehokasta ja taloudellista säilytyspaikkaa moottorin karalle.
- X-life nopeat karalaakerit HCM-variantti sisältyvät Keramiikka Pallot, renkaat on valmistettu rullalaakeroidusta teräksestä 100Cr6. HCM-muunnoksen avulla moottorin karojen suorituskykyä voidaan parantaa erittäin nopeiden soveltuvuuksien vuoksi.
- X-life-nopeiden karalaakereiden pallot VCMversio on myös valmistettu keramiikasta. Laakerirenkaat puolestaan on valmistettu korkean suorituskyvyn materiaalista Vacrodur edellä kuvatulla tavalla. Tällä korkean suorituskyvyn teräksellä on edellä mainitut erinomaiset ominaisuudet.
Laaja valikoima vaihtoehtoja, useita kokoja
Kuolla X-life suuri nopeus Karan laakereita M, HCM ja VCM on saatavana 70- ja 719-sarjoihin, joiden nimellinen kosketuskulma on 17 ja 25 astetta. Valittavana on kolme erilaista esilatausta. Mahdolliset reiän halkaisijat ovat 25 - 130 mm, aluksi tiivistetty 50 - 80 mm. Karan laakerit voidaan suunnitella sekä avoimina että tiivistetyinä. Schaeffler tarjoaa laakerit lisävarusteena suoravoiteluna, jossa on voitelureiät ja tiivisterenkaat ulkorenkaassa.
Zimmer-kiinnitysosat kiinnittävät työstökoneiden akselit
Työstökoneiden ja karan valmistajat voivat valita kolmesta suorituskykyluokasta muuttaessaan karalaakerinsa X-life M -sarjaan. Ne keskimäärin pidempi käyttöikä tuo merkittäviä säästöjä työstökoneiden käyttökustannuksissa.
Liittyy Toiminta-ajat Myös karan korjauskustannukset ovat alhaisemmat. Erityisesti Vacrodurista valmistetut VCM-karan laakerit kestävät vaikeimmatkin käyttöolosuhteet huomattavasti pidempään kuin perinteisistä materiaaleista valmistetut laakerit ja tekevät karakäytöistä huomattavasti kestävämpiä. Schaeffler Technologies esitteli ensimmäistä kertaa EMO 2017 -tapahtumassa ensimmäisen FAG-karalaakerisarjan X-life-laadulla, joka on valmistettu Vacrodurista.
Saatat olla myös kiinnostunut...
Laempen nykyaikaista valimotekniikkaa käyttävä profiilikiskoohjain
Tekoäly | suuntauksia ja kehitystä
Planeettavaihteisto + jännitysaaltovaihteen tarkkuus Schaeffleriltä
lineaarinen ohjain | Tarkka, kevyt, kestävä
Additiivinen valmistus monimateriaalista 3D-tulostimille
