epoksihartsiliima, myös epoksiliimaa, kutsutaan rakennusliima käytetty, joka on erityisen vahva ja kestävä jopa korkeissa lämpötiloissa. 1K- tai 2K-liimojen liitokset ovat tärinänkestäviä, tärinänkestäviä ja iskunkestäviä. the suunnittelija on erittäin joustava epoksihartsiliiman kanssa ja voi myös olla erilainen tarvikkeet liimaa yhteen. Tässä esittelemme uudet epoksihartsiliimat:
Pitoisuus
17.01.2023 | Suunniteltu käytettäväksi sähköinen, lämmitystekniikka ja Metalli Käsittely ovat kaksikomponenttisia valuyhdisteitä ja liimoja Kager. Epoksiliima Tyyppi 4439 on meripihkanvärinen, kaksikomponenttinen (2K) epoksihartsiliima, joka soveltuu liimaukseen 150°C:een asti ja valutukseen 250°C asti. Sekoituksen jälkeen epoksiliiman viskositeetti on 1500 mPas.
Levityksen ja kuivumisen jälkeen yhdisteellä on a korkea mekaaninen lujuus. Epoksihartsiliimaa käytetään tyypillisesti metallin ja metallin liimaamiseen ja valumiseen Lasi sekä tekninen muovi ja keramiikkaa. Kovettumisen jälkeen epoksityyppi 4439 osoittautuu kestäväksi dieselöljyä, moottoriöljyä, hydrauliöljyä ja polttoöljyä sekä bensiiniä, asetonia, ammoniakkia, glyseriiniä, glykolia, ksyleeniä ja tolueenia. Epoksihartsiliima kestää myös laimennettuja happoja ja emäksiä.
Näiden ominaisuuksien ja teknisen keramiikan kanssa yhteensopivuuden vuoksi tätä epoksihartsiliimaa käytetään usein yhdessä Valuaineet Käytössä on Kager Ceramacast 586 ja Ceramacast 645N. Myös liimoja ja valuseoksia on saatavilla pieninä määrinä.
12.04.2021 | Delo esittelee liiman, joka kestää poikkeuksellisen korkeaa lämpötilaa. "Monopox HT2999" saavuttaa 180 MPa:n lujuuden 20 °C:n lämpötiloissa. Se on neljä kertaa enemmän kuin edellinen liima pystyi tekemään. Epoksiliima on kehitetty erityisesti koneenrakennus- ja Autoteollisuus. Korkean lämpötilan kestäviä liimoja käytetään pääasiassa liitoksissa tehoelektroniikka ja sähkömoottorit kysyi. Kuitenkin monien liimojen suorituskyky heikkenee merkittävästi yli 150 °C:n lämpötiloissa. Rakenneliima Monopox HT2999 on siksi suunniteltu tälle lämpötila-alueelle.
Liima on erityisesti optimoitu Magneettien kiinnitys sähkömoottoreissa. Magneettisten materiaalien (NdFeB) sidosten puristusleikkauslujuus on 180 MPa 10.000 °C:ssa jopa 20 180 tunnin varastoinnin jälkeen. Liitos on lämpöstabiili pitkällä aikavälillä. Sähkömoottoreiden suurin käyttölämpötila on usein 220 °C, koska tehokkaat harvinaisten maametallien magneetit demagnetoituvat korkeammissa lämpötiloissa. Jos levitys vaatii kestävyyttä jopa korkeammille lämpötiloille, rakenneliimaa voidaan käyttää jopa XNUMX °C:een asti.
Nestemäinen hartsi ja epoksihartsi prototyyppeihin, malleihin ja muotteihin
Toinen liiman tärkeä ominaisuus on se sähköeristys. Se minimoi sähkömoottoreiden pyörrevirrat vähentäen siten lämmöntuotantoa ja mahdollistaen moottorin paremman suorituskyvyn. Epoksihartsipohjainen liima on myös varustettu integroiduilla välikkeillä. Ne varmistavat automaattisesti tasaisen ja erittäin ohuen 50 µm:n liimaraon segmentoiduille magneeteille. Tämä mahdollistaa enemmän magneettimateriaalin käytön, mikä parantaa moottorin tehokkuutta.
Epoksi on yksikomponenttinen, harmaa ja tahnamainen. Kovettuminen 150 °C:ssa kiertoilmauunissa kestää vain 10 minuuttia Verrattuna aikaisempiin korkean lämpötilan liimoihin, joiden kovettumisaika on 30-40 minuuttia 150 °C:ssa, liima säästää aikaa ja energiaa.
18.08.2020 | 3M on laajentanut Scotch-Weld 2K epoksipohjaisten rakenneliimojen valikoimaansa kahdella liimalla, DP 100 Plus ja DP 420 NS. Molemmat sopivat hyvin erilaisten materiaalien liittämiseen. Niiden liitokset tarjoavat korkean rakenteellisen lujuuden ja ovat erittäin joustavia. Epoksiliimoilla liitetään helposti erilaisia materiaaleja, kuten metallia, muovia, lasia, keramiikkaa ja puuta. Liitännät ovat leikkaus-, kuoriutumis- ja iskunkestäviä.
3M Scotch Weld 2K rakennusliima epoksipohjainen DP 100 Plus on joustava. Erittäin lyhyen, vain 3 minuutin käsittelyajan huoneenlämpötilassa ansiosta liima soveltuu nopeisiin prosesseihin. Vain 20 minuutin kuluttua se saavuttaa käsivoiman. Kovettuna se on joustava ja voi altistua voimakkaille dynaamisille kuormituksille ja tärinälle. Läpinäkyvällä liimalla on myös hyvät lämpöominaisuudet ja se soveltuu käytettäväksi autoteollisuudessa ja erikoisajoneuvojen rakentamisessa, metallintyöstössä ja urheiluvälineiden valmistuksessa tai korujen valmistuksessa.
2K-rakennusliima 3M Scotch-Weld DP 420 NS on iskunkestävä ja perustuu myös epoksihartsiin. Käsittelyaika huoneenlämmössä on 15-20 minuuttia, mikä on riittävä aika kohdistamaan liitettävät osat tarkasti. Vielä 40 minuutin kuluttua liima saavuttaa käsittelylujuuden. Haastavissakin olosuhteissa liitokset ovat mahdollisimman vahvoja, kestävät hyvin ikääntymistä, säätä ja väsymystä. DP 420 NS soveltuu metallurgian raskaiden kuormien liittämiseen, kuten esim yhteinen kokoonpano. Se täyttää UL 94 HB:n vaatimukset. Sitä on saatavana patruunoissa ja tynnyreissä.
Kaksi rakennusliimaa annostellaan, sekoitetaan ja levitetään yhdellä kertaa. Staattinen sekoitussuutin takaa täydellisen sekoituksen ja siten liimautumisen jatkuvasti korkealaatuista.
01.03.2019 | Delo on kehittänyt valumassan, jolla on erittäin korkea väliaineen ja lämpötilan kestävyys. Lisäksi "Monopox GE6515" varmistaa, että valmistusprosessit nopeutuvat optimoidun kovettumisajan ansiosta. Tuote soveltuu erityisesti autoteollisuuden elektronisten komponenttien lisäämiseen.
Monopox GE6515 on yksikomponenttinen, puhtaasti lämpökovettuva epoksihartsi. Valumassa saavuttaa erittäin suuren lujuuden jopa korkeissa lämpötiloissa. Alumiinilla ja 150 °C:ssa tämä on 20 MPa; ylälämpötila-alueella 200 °C se on edelleen 14 MPa.
Tuote kiinnittyy erittäin hyvin myös materiaaleihin, kuten FR4, FA ja kupari, ja se on suunniteltu erityisesti ruukkukäyttöön elektroniset komponentit kehitetty. Liimalla on myös hyvä kestävyys kemikaaleja, kuten öljyjä, happoja tai polttoaineita vastaan.
Valamisyhdisteessä on myös materiaali, joka on sovitettu autoteollisuudessa yleisesti käytettyihin materiaaleihin Lämpölaajenemiskerroin (CTE). Tämä on 155 ppm / K lasittumislämpötilaan (Tg) 23 ° C saakka ja 48 ppm / K Tg: n yläpuolelle. Alhainen CTE on erityisen tarpeen sovelluksissa, joissa vääristymiä lämpötilan vaikutuksesta on vältettävä.
Wago Gelbox suojaa liittimiä kosteudelta
Ruukkuyhdisteen kovettuminen tapahtuu kiertoilmauunissa + 90 ° C: n ja + 150 ° C: n välissä olevissa lämpötiloissa. 130 ° C: ssa epoksihartsi on jo täysin kovettunut 15 min: n jälkeen, mikä voi nopeuttaa valmistusprosesseja. Käsittelyaika on yksi viikko.
18.12.2018 | Uudella paloa hidastavalla rakenneliimalla "Duopox AB8162". Delo kaupallisten lentokoneiden tuotannon nopeampiin prosesseihin. Kaksikomponenttinen epoksihartsiliima on kehitetty erityisesti lentokoneiden sisätilojen kevyisiin rakenneliitoksiin. Huomiota kiinnitettiin voiman nopeaan kasvuun.
Duopox AB8162 kovettuu huoneenlämmössä, mutta on tarkoitettu lämpötilan nopeutettu kovettuminen optimoitu. 60 °C:n lämpötilassa tarvitaan vain 15 minuutin kovettumisaika ≥10 MPa:n toiminnallisen lujuuden saavuttamiseksi. Tämä tarkoittaa, että komponenttien jatkokäsittely on mahdollista jo tämän lyhyen ajan kuluttua.
Liimaa käytetään yleiskäyttöön ja sitä käytetään muun muassa pinnoitteena tai liimattaessa liitteitä kiinnikkeet Käyttää. Beigen kellertävän värinsä ansiosta se on optisesti sovitettu kennomaisiin sandwich-paneeleihin, joita käytetään usein lentokoneiden valmistuksessa.
Liima tarjoaa jatkuvasti korkeaa lujuutta lämpötilan vaikutuksesta ja vanhenemisen jälkeen sekä a erittäin hyvä mediankestävyys verrattuna Skydroliin. Paloa hidastava tuote täyttää FST-testien vaatimukset CS/FAR Part 25 §25.853 (a)(1)(ii) ja Airbus-standardin ABD0031 mukaisesti. Lisäksi se on CMR-vapaa tuote.
18.07.2018 | klo Wienin teknillinen yliopisto siitä tuli erityinen kaava yhdelle Epoksihartsi kehitetty. Sitä voidaan käyttää kuituvahvistettuihin komposiitteihin lentokoneiden, autojen tai laivojen rakentamisessa ja se soveltuu jopa vedenalaisiin saneerauksiin. Uusi materiaali voi muuttua kokonaan sekunneissa.
26.09.2016 | Epoksihartsiliimalla tyyppi 4439 Kager sarjan kaksikomponenttinen järjestelmä, jota voidaan käyttää erittäin monipuolisesti liitäntä- ja pistotöihin. Käytännössä se on aluksi hyvin juoksevaa, muutaman tunnin kuluttua se kovettuu shore-kovuuteen D80. Lisäksi liima sopii useisiin erilaisiin materiaaliyhdistelmiin.
Kaksikomponenttinen reaktiivinen liima Epoxy 4439 kattaa kemiallisten ja fysikaalisten ominaisuuksiensa ansiosta erittäin laajan valikoiman käyttökohteita. Laajalla lämpötila-alueella -40°C - +250°C sitä voidaan käyttää sekä liimana että valumassana. Koska sillä on erittäin alhainen viskositeetti - eli korkea juoksevuus - 1500 mPas sen jälkeen, kun sen kaksi liuotteetonta komponenttia A ja B on sekoitettu, se tunkeutuu helposti ohuisiin rakoihin ja hienoihin halkeamiin levityksen aikana.
Tässä ominaisuudessa Epoxy 4439:ää voidaan käyttää erittäin tehokkaana sideaineena tehtäviin Moduulien kokoonpano tai palvella huollossa. Koska se soveltuu myös lukuisiin metallien materiaaliyhdistelmiin, teknisiin laseihin, tekniseen keramiikkaan sekä moniin duromeereihin ja Thermoplasten sopiva, sitä käyttävät tällä hetkellä käyttäjät autoteollisuudessa ja tuulivoimatekniikka palveluksessa.
Valumassana Epoxy 4439 soveltuu erityisesti elektroniikan ja sähkötekniikan sovelluksiin. Keltaisen läpinäkyvän alhainen viskositeetti hartsikovetteen seos varmistaa, että myös tiukat raot täytetään tiiviisti. Valun aikana liima kovettuu Shore-kovuuteen D80. Se tarjoaa elektronisille ja sähköteknisille kokoonpanoille suojaavan ja mekaanisesti joustavan kotelon.
Sitä voidaan käyttää käytännössä Kleber helposti huoneenlämmössä, jolloin sen kaksi komponenttia, hartsi ja kovetin, voidaan sekoittaa hyvin. Tämä on parasta tehdä sekoittimella. Liimattaessa seos levitetään tasaisesti liimattaville pinnoille ja kovettuu sitten lähes kutistumatta.
Lähde: Tämä artikkeli perustuu seuraavien yritysten tietoihin: 3M, Delo, Kager.
Angela Struck on kehitystyön päätoimittaja ja freelance-toimittaja sekä Presse Service Büro GbR:n toimitusjohtaja Riedissä.